Насос для впорскування палива 0402746656 для Cummins 6BT 5,9 л двигун

Номер деталі 0402746656 відноситься до Bosch Ve (хребет - Einspritzpumpe / Distributor Pump), який зазвичай використовується в дизельних двигунах. Ось детальний розбивка:

Ключові специфікації та функції:

Тип:

Поворотній дистриб'ютор - Тип насос впорскування палива (серія Bosch VE).

Механічно контрольовано (без електронних датчиків/ECU).

Заявки:

В основному використовується в двигунах Cummins 6BT 5,9 л (середина 1990 р. До середини 1990-х).

Знайдено в Dodge Ram Trucks (наприклад, 1989–1993 Dodge D250/W250), промислові генератори, морські двигуни та сільськогосподарські машини.

Критичні компоненти:

Гідравлічна головка: розподіляє паливо на інжектори.

Дискутне вал і роликове кільце: приводить у приводи внутрішній кулачок.

Попередній механізм: коригує термін впорскування на основі об / хв.

Механічний губернатор: регулює швидкість двигуна.

Вирізання палива - Вимкнено соленоїд: зупиняє потік палива, щоб вимкнути двигун.

 

 

Максимальний тиск впорскування: ~ 850–1200 бар.

Діапазон робочих об / хв: зазвичай 800–3 300 об / хв.

Поставка палива: калібрована для виходу Cummins 5,9 л ~ 160–180 к.с..

Примітки до сумісності:

Замінює старі числа Bosch, такі як 0402746657 або 0402746655 (перевірка посібників з обслуговування на суперсійні).

Перевірте сумісність серійного номера двигуна (наприклад, двигуни Cummins з кодами серії "B" або "C").

Параметр	Стандартне значення	Толерантність
Калібрована доставка палива (повне навантаження)	62–65 мм³/інсульт @1000 об/хв	± 2 мм³/інсульт
Постачання простою палива	8–12 мм³/інсульт	± 1 мм³/інсульт
Виріжте - вимкнено RPM	Менше або дорівнює 3450 об / хв	+50 RPM
Тиск подачі	0,8–1,2 бар (вхідна сторона)	-0,2 бар

 

Деталі основного дизайну

Система ротора дистриб'ютора

Осьовий - ротор розповсюджувача плунжера (Ø≈12 мм), керований внутрішньою пластиною кулачка, завершуючи 6 ін'єкцій на оберт (для 6 циліндрів).

Plunger pre - інсульт: завод - встановлено на 2,35 ± 0,05 мм (вимагає вимірювання індикатора набору). Безпосередньо впливає на термін введення.

Механічна структура губернатора

Подвійний - весняний відцентровий губернатор:

Первинна пружина керує холостою в режимі очікування (800–1000 об / хв); Вторинна пружина управляє повною - Обмеження швидкості навантаження (≈3300 об / хв).

Governor sliding sleeve wear causes RPM fluctuation (>± 50 об / хв вказує на збій).

Камп крутного моменту: забезпечує додаткову компенсацію палива при 1400–1800 об / хв для середини - діапазон крутного моменту.

Механізм заздалегідь ін'єкції

Гідравлічний автоматичний - Попередній блок (тиск палива - керований):

Попередження в холостому ходу: 6 градусів –8 градусів BTDC

Max Advance на повній швидкості: 12 градусів –16 градусів BTDC (перевірте за допомогою світла).

Загальна невдача: приклеювання поршня, що викликає чорний дим під час прискорення або стука.

 

 

 

Замінює старі числа Bosch, такі як 0402746657 або 0402746655 (перевірка посібників з обслуговування на суперсійні).

Перевірте сумісність серійного номера двигуна (наприклад, двигуни Cummins з кодами серії "B" або "C").

Поширені питання та обслуговування:

Невдача бали:

Носіть у гідравлічній головці/роторі.

Липкий попередній механізм (викликає важку запуску/низьку продуктивність).

Витоки ущільнення (що призводить до забруднення палива або вхід повітря).

Поради щодо відновлення:

Потрібні спеціалізовані інструменти (наприклад, індикатор набору, тестер лавки насосів).

Завжди замінюйте компоненти зносу (ущільнювачі, валики, набір голови/ротора).

 

 

 

Популярні Мітки: насос для впорскування палива 0402746656 для Cummins 6BT 5,9 л двигун, китайський насос для впорскування палива 0402746656 для Cummins 6BT 5,9 л виробників двигуна, постачальників, завод