Bosch 0445120049 Інжектор Common Rail для Mitsubishi Fuso 4M50

Bosch 0445120049є повнимфорсунка дизельного палива Common Railрозроблений дляMitsubishi Fuso Canterплатформа, обладнана4М50-7АТ7Турбо{1}}дизельний двигун 4,9 л. Цей пристрій безпосередньо замінює посилання OEMME223002іME223750, надаючи OEM-відкалібрований відгук соленоїда таатомізаціяхарактеристики, критичні для-надійності-експлуатації в парках легких комерційних вантажівок.

У таблиці нижче наведено основні технічні параметри та дані перехресних{0}}посилань для цьогоінжектор Common Rail:

Цей інжектор розроблений дляMitsubishi Fuso Canterсерії, зокремаFEдіапазон шасі з використанням4M50сімейство двигунів із задокументованим встановленням приблизно з 2005 по 2009 рік виготовлення. Основним варіантом двигуна є4М50-7АТ74,9-літровий чотири-циліндровий дизельний двигун із турбонаддувом потужністю 110 кВт, який широко використовується в міських доставках і розповсюдженні легких автомобілів. Важливо відзначити, щоСімейство двигунів 4М50використовував більше ніж один номер деталі інжектора за різні періоди виробництва та конфігурації викидів; тому лише моделі двигуна недостатньо для підтвердження придатності. Перед замовленням завжди звіряйтеся з оригінальним номером інжектора або серійним номером двигуна.

Правильна установка0445120049вимагає не тільки механічної установки. Перед видаленням оригінального блоку,паливопроводи високого{0}}тискуі отвір інжектора необхідно ретельно очистити, щоб запобігти потраплянню сміття в новий вузол. Важливим кроком після-встановлення є введення інжекторакод калібрування(часто званий кодом корекції або налаштування) в ECU для конкретного положення циліндра за допомогою сумісної діагностичної платформи; неспроможність закодувати інжектор призведе докорекція дисбалансупомилки та погіршення якості роботи. Паливну систему слід промити або замінити фільтр, якщо є підозра на забруднення, оскільки залишкові тверді частинки залишаються основною причиною виходу з ладу інжектора передчасної заміни. Дотримання процедур сервісного обслуговування Mitsubishi Fuso щодо моментів затягування та перевірки герметичності є обов’язковим.

Для дизельних ремонтних установ і дистриб'юторів запчастин0445120049представляє -додаток із високим оборотом, що керується робочим профілемГалопплатформа: часті холодні запуски, тривалий холостий хід і короткі{0}}робочі цикли прискорюють внутрішній знос форсунок. Загальні індикатори несправності включаютьгрубий холостий хідпри робочій температурі, переривчастийосічка, видночорний дим, розрідження палива в моторному маслі та важкий запуск у холодному стані. Theсистема Common Railзалежить від точного спрацьовування соленоїда тарегулюючий клапанреакція на підтримку постійного тиску в рампі в усіх чотирьох циліндрах; один зіпсований інжектор може викликати-усю системуколивання тискуі каскадні симптоми. Носіння цього пристрою в якості запасу підтримує як пряму заміну, так іпрофілактичне обслуговуваннярозклади для операторів автопарків.

Q1: Чи можу я встановити один інжектор 0445120049 без заміни всіх чотирьох?
A:Технічно так, за умови, що три блоки, що залишилися, пройдуть перевірку потоку та повернення. Однак у двигунах 4M50 із більшим-пробігом змішаний стан форсунок часто призводить до дисбалансу циліндрів і нерівномірного згоряння. Ми рекомендуємо стенд-випробувати всі чотири перед частковою заміною.

Q2: чи постачається ця форсунка попередньо-під мій конкретний ECU?
A:Ні. Калібрувальний код, надрукований на корпусі інжектора, необхідно запрограмувати в ECU після встановлення за допомогою діагностичного інструменту, здатного кодувати інжектор Mitsubishi Fuso. Код є унікальним для окремого інжектора, а не номер деталі.

Q3: Що відрізняє 0445120049 від 0445120048?
A:Це різні номери форсунок Bosch, і їх не слід розглядати як взаємозамінні виключно на основі спільного застосування двигуна 4M50. Номер 0445120048 стосується різних конфігурацій збірки та рівнів викидів. Завжди відповідайте номеру на оригінальній форсунці.

Q4: Це справжній новий блок Bosch чи відремонтований інжектор?
A:Цей список стосується нового повного інжектора в зборі, а не переробленого чи відремонтованого блоку. Повернення ядра не потрібно. Він постачається як повний комплект, а не як насадка чи клапан.

Q5: Які умови паливної системи призводять до втрати гарантії?
A:Збої,-пов’язані із забрудненням-проникнення води, частинки металу в паливі або сміття від несправного-насоса високого тиску-не покриваються. Основну причину вихідної несправності інжектора необхідно діагностувати та усунути перед встановленням.

Q6: Ви доставляєте за кордон інвентар майстерні?
A:так Ми постачаємо дизельні ремонтні майстерні та дистриб'юторів запчастин по всьому світу. Підтвердьте серійний номер двигуна та оригінальний номер форсунки перед замовленням, щоб забезпечити правильне встановлення у всьому виробничому діапазоні 4M50.