02113696 Паливний насос високого тиску – універсальне ядро ​​сумісності для безшовної модернізації та багатоплатформних дизельних систем

У світі дизельних паливних систем сумісність часто є прихованою перешкодою для ефективного обслуговування. The02113696руйнує ці бар'єри, пропонуючи aуніверсальний профіль сумісностіякий охоплює кілька насосних платформ, сімейств двигунів і сценаріїв модернізації. Замість того, щоб бути прив’язаним до однієї специфікації виробника комплектного обладнання, цей насос розроблено зі стандартизованою монтажною площею, шліцевим інтерфейсом і геометрією портів, які дозволяють йому служити прямою заміною в широкому діапазоні систем Common Rail. Для операторів майстерень і менеджерів автопарків це означає спрощене управління запасами, зменшення складності замовлення деталей і швидший час виконання ремонту.

The02113696приймає aуніверсальний візерунок фланцяякий узгоджується з найпоширенішими корпусами насосів на ринку, включаючи архітектури Bosch CP1, CP3 і CP4, а також варіанти Denso HP3 і HP4. Отвори для кріпильних болтів розташовані на aДіаметр ділильного кола 78 ммз трьома точками кріплення, конфігурація, спільна для багатьох платформ двигунів від європейських, японських та американських виробників. Ця стандартизація дозволяє встановлювати насос без потреби в спеціальних перехідних пластинах або модифікаціях кронштейнів-, що значно економить час у майстернях, де кожна хвилина на рахунку.

Механічний інтерфейс між насосом і двигуном-муфтою приводу-часто є джерелом головного болю сумісності. The02113696особливості a10-зубчастий шліцьовий валзі стандартним евольвентним профілем, який відповідає приводним муфтам, які використовуються в більшості комерційних двигунів середньої потужності. Діаметр валу становить16 мм, а довжина сплайна становить22 мм, забезпечуючи повне зчеплення з існуючими муфтами без необхідності заміни валу. Ця пряма сумісність означає, що насос можна встановити за допомогою оригінальної муфти, зберігаючи геометрію трансмісії та уникаючи ризику зміщення.

Інтерфейс рідини однаково важливий для механічної підгонки. The02113696оснащенийM14×1.5вхідні та випускні порти, розмір різьби, який домінує на ринку дизельного палива високого тиску. Вихідний порт має aстандартне конусоподібне сидіння на 60 градусів, що дозволяє використовувати існуючі лінії високого тиску без необхідності різьбових адаптерів або модифікацій ущільнень. Це підключення за принципом «вмикай і працюй» зменшує ризик помилок встановлення-таких як перехресне різьблення або неправильне застосування крутного моменту-, які є поширеними під час використання адаптерних фітингів.

The02113696підходить для встановлення в різноманітних категоріях автомобілів і обладнання:

Комерційні транспортні засоби:Вантажівки, далекобійні тягачі та комунальна техніка.

Позашляхове обладнання:Сільськогосподарські трактори, будівельна техніка (екскаватори, навантажувачі), шахтне обладнання.

Промислове застосування:Стаціонарні генераторні установки та суднові допоміжні двигуни.

Модернізація після продажу:Ідеально підходить для заміни застарілих або знятих з виробництва моделей насосів, де оригінальний номер деталі більше не доступний.

Q1: Чи може 02113696 замінити насос, який спочатку мав інший номер деталі?
У багатьох випадках так. 02113696 спеціально розроблено для широкої взаємозамінності. Однак деякі платформи двигунів мають унікальну висоту насоса, кути портів або положення монтажних вушок, які можуть потребувати незначних адаптацій. Ми рекомендуємо порівняти габаритні розміри, положення монтажних отворів і орієнтацію портів із існуючим насосом. У нашому технічному паспорті наведено повні розміри для перевірки.

Q2: У мене є система Denso HP4-чи підійде цей насос без змін?
Так, 02113696 безпосередньо сумісний із корпусами Denso HP4. Зразок фланця, кількість шліців і різьби портів відповідають стандартному інтерфейсу HP4. Однак номінальний тиск насоса (1650 бар безперервно) трохи нижчий, ніж типова здатність HP4 до 1800 бар-переконайтеся, що калібрування ECU вашого двигуна сумісно з цим діапазоном тиску.

Q3: Що робити, якщо шліц на моїй наявній муфті зношений-чи потрібно мені його замінити?
Ми наполегливо рекомендуємо замінити муфту, якщо ви бачите будь-який видимий знос шліцьових зубів або якщо зазор між шлицами перевищує 0,3 мм. Зношена муфта може спричинити вібрацію, навантаження на вал насоса та призвести до передчасного виходу з ладу. Вартість нової муфти мінімальна в порівнянні з вартістю заміни насоса.

Питання 4: Чи можу я використовувати цей насос для двигуна, що відповідає нормам викидів Euro 6?
Так-02113696 сумісний із системами Євро 6. Однак ми рекомендуємо перевірити, чи характеристика потоку насоса відповідає карті палива вашого ECU. Деякі двигуни Євро 6 використовують розширені алгоритми керування замкнутим циклом, які передбачають певні криві потоку насоса; хоча лінійність 02113696 чудова, для оптимальної роботи може знадобитися повторне калібрування.

Q5: Чи сумісний 02113696 із сумішами біодизеля?
Насос сумісний із сумішами біодизеля до B20. Ущільнювачі FKM і загартовані поверхні плунжерів забезпечують хорошу стійкість до вищої розчинності та щільності біодизеля. Для більш високих сумішей внутрішній витік насоса може збільшитися через нижчу в’язкість певних типів біодизеля; рекомендується регулярний моніторинг зворотного потоку.

Q6: Яка рекомендована процедура, якщо насос встановлено, але двигуну важко досягти максимальних обертів?
Якщо двигун досягає нижчих за очікувані максимальних обертів, можливо, насос не подає достатній об’єм на високій швидкості. Це може бути пов’язано з обмеженою впускною лінією, забитим паливним фільтром або неправильною синхронізацією насоса. Спочатку перевірте вхідний вакуум-він не повинен перевищувати 0,3 бар при повному потоці. Якщо впускний отвір чистий, переконайтеся, що час приводу насоса відповідає специфікаціям двигуна; деякі системи вимагають певного кута вирівнювання між валом насоса та колінчастим валом двигуна.

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: 02113696 паливний насос високого тиску – універсальне ядро ​​сумісності для безшовної модернізації та багатоплатформних дизельних систем, Китай 02113696 паливний насос високого тиску – універсальне ядро ​​сумісності для безшовної модернізації та багатоплатформних дизельних систем виробники, постачальники, фабрика