Bosch 0928400827 – Дозуючий клапан із збалансованим тепловим розширенням для постійного високо-температурного зазору
1. Товар:0928400827
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: Заміна OEM післяпродажного обслуговування
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
Кожен дозуючий клапан є комбінацією матеріалів - золотник зазвичай виготовляється зі швидкорізальної сталі, втулка часто складається з іншого сталевого сплаву, а корпус клапана зазвичай виготовлений з алюмінію. Ці матеріали мають різний коефіцієнт теплового розширення. Коли двигун прогрівається від холодного запуску до робочої температури, алюмінієвий корпус розширюється більше, ніж сталева втулка, а втулка розширюється з іншою швидкістю, ніж золотник. Ці диференціальні розширення можуть змінити зазор між золотником і гільзою та посадку з натягом між золотником і корпусом, впливаючи як на витік, так і на відгук золотника. 0928400827 розроблено зі збалансованою конструкцією теплового розширення, яка компенсує ці диференціальні розширення, гарантуючи, що критичні зазори залишаються стабільними в повному діапазоні температур. Це клапан, який розширюється з тією ж швидкістю, що й його сусіди, тому прилягання залишається послідовним.
Проблема теплового розширення - Чому зазори змінюються з температурою
Коли двигун холодний, зазор між золотником і втулкою встановлюється на номінальне значення -, як правило, 4–6 мкм. Коли двигун нагрівається до 120 градусів, алюмінієвий корпус розширюється більше, ніж сталева втулка, зменшуючи інтерференцію між втулкою та корпусом. Втулка, будучи сталевою, розширюється з іншою швидкістю, ніж котушка, яка також є сталлю, але може бути виготовлена з іншого сплаву. Якщо золотник і втулка виготовлені не з матеріалів із відповідними коефіцієнтами розширення, зазор може змінитися - він може збільшитися (спричиняючи більше витоку) або зменшуватися (спричиняючи залипання золотника). 0928400827 вирішує це, використовуючи котушку та втулку, виготовлені з матеріалів із майже однаковими коефіцієнтами теплового розширення. Гільза також запресована в корпус за допомогою посадки з натягом, яка відкалібрована відповідно до розширення алюмінієвого корпусу - посадка залишається ефективною як при низьких, так і при високих температурах.
Як збалансовано теплове розширення
Баланс теплового розширення досягається шляхом вибору матеріалу та калібрування зазору. Котушка в 0928400827 виготовлена з мартенситної нержавіючої сталі з коефіцієнтом теплового розширення (КТР) 10,8 мкм/м·K. Втулка виготовлена з того самого сплаву з однаковим КТР - золотник і втулка розширюються з однаковою швидкістю, тому зазор між ними не змінюється з температурою. Корпус клапана виготовлено з алюмінію з КТР 23 мкм/м·K, тому посадка з натягом гільзи до корпусу відкалібрована з урахуванням більшого розширення алюмінію. При 20 градусах інтерференційна посадка становить 0,012 мм. Під кутом 120 градусів алюмінієвий корпус розширюється більше, ніж сталева втулка, зменшуючи посадку з натягом до 0,003 мм -, яка все ще є достатньою для надійного утримання втулки. Ця комбінація гарантує, що зазор між котушкою та втулкою залишається на рівні 5 мкм у всьому діапазоні температур.
Моделі несправностей - у разі втрати теплового балансу
Тепловий баланс може бути втрачений, якщо золотник або втулка виготовлені з іншого матеріалу -, наприклад, якщо для заміни післяпродажного використання використовується золотник зі стандартної вуглецевої сталі з вищим КТР. Коли це відбувається, котушка розширюється більше, ніж втулка під час високих температур, зменшуючи зазор і спричиняючи залипання котушки. Першим симптомом часто є коливання, яке посилюється, коли двигун прогрівається - золотник вільний, коли холодний, але зв’язується при робочій температурі. Справжній 0928400827 виготовлено з відповідних матеріалів, а тепловий баланс перевірено на температурному випробувальному стенді.
Монтаж – перевірка стабілізації температури
Встановлення 0827 подібне до інших клапанів CP4 - очистіть монтажну поверхню, замініть ущільнювальне та опорне кільце, затягніть стопорну гайку до 23 Нм ± 2 Нм. Однак існує певний етап перевірки:після встановлення виконайте перевірку температури. Запустіть холодний двигун і спостерігайте за робочим циклом дозувального клапана, коли двигун нагрівається до робочої температури. Робочий цикл має залишатися стабільним - якщо він значно змінюється (більш ніж на 3 %) із підвищенням температури, тепловий баланс може бути порушений. Тест — це проста функціональна перевірка, яку можна виконати за допомогою більшості діагностичних інструментів.
Часті запитання
Q1: Як я можу визначити, що тепловий баланс мого клапана порушений, не знімаючи його?
→ Контролюйте робочий цикл дозувального клапана від холодного запуску до повної робочої температури. Якщо робочий цикл змінюється більш ніж на 3 % між холодним і гарячим режимами, тепловий баланс може бути порушений. Добре функціонуючий 0827 демонструватиме стабільний робочий цикл у всьому діапазоні температур.
Q2: Чи можу я використовувати 0928400827 на BMW, який спочатку використовував 0815?
→ Так, у більшості програм CP4.2. 0827 має збалансоване теплове розширення, яке є особливо цінним у широкотемпературних застосуваннях, і є прямою заміною 0815 у багатьох застосуваннях. Завжди перевіряйте сумісність з калібруванням двигуна.
Q3: Чому мій двигун працює добре, коли холодний, але вагається, коли гарячий?
→ Це класичний симптом клапана без збалансованого теплового розширення - золотник зв’язується, коли температура підвищується. 0827 розроблений, щоб запобігти цьому, зберігаючи зазор у всьому діапазоні температур.
Q4: Яка найпоширеніша причина теплового дисбалансу в цьому клапані?
→ Використання невідповідних матеріалів - якщо котушка виготовлена з іншого сталевого сплаву з іншим КТР, зазор змінюється залежно від температури. 0827 використовує відповідні матеріали, щоб запобігти цьому.
Q5: Я замінив клапан, але перегрів не зникає - клапан несправний?
→ Перевірте датчик тиску в рампі - дрейфуючий датчик може призвести до того, що ECU подає команду робочого циклу, який змінюється залежно від температури, що виглядає як вагання. Крім того, перевірте форсунки - зношені форсунки можуть спричинити перегрівання, що не є помилкою клапана.
Q6: Чи працює тепловий баланс із сумішами біодизеля?
→ Так. Термічний баланс базується на властивостях матеріалу, на які не впливає тип палива. Однак біодизель має іншу змащувальну здатність, що може вплинути на швидкість зносу золотника та втулки. 0827 призначений для роботи з сумішами біодизеля до B20.




Гнучкі способи оплати для вашої зручності
Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Банківський переказ
Підтримує кілька валют і банківських методів оплати.

Western Union
Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal
Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba
Насолоджуйтесь додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.
Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!
Доставка стала простою

Відгуки клієнтів

Популярні Мітки: bosch 0928400827 – дозуючий клапан зі збалансованим температурним розширенням для постійного-температурного зазору, Китай bosch 0928400827 – дозувальний клапан зі збалансованим тепловим розширенням для стабільного високого-температурного зазору виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
-

0928400820 Регулятор тиску палива
-

0928400746 — Bosch Fuel Inlet Mering / Pressure Regu...
-

Комплект клапанів регулювання всмоктування Toyota / ...
-

0928400670 Клапан дозування палива Bosch – стабільна...
-

0928400698 Дозуючий клапан палива Bosch – ефективніс...
-

Bosch 0928400709 – Дозуючий клапан, який керує хвиля...



