BOSCH CB18 Fuel Injection PumpElement (Ремонтний комплект)

Насос перекачування палива Bosch CB18 є основним прецизійним компонентом у системі вприскування дизеля Bosch Common Rail, що представляє значне технологічне досягнення, розроблене для світового ринку легких -дизельних двигунів. Як ключовий елемент економічної системи Common Rail Bosch CRS1.3, насос високого тиску CB18- був розроблений у тісній співпраці з партнерами та досягнутий через локалізоване виробництво. Він ретельно сконструйований, щоб відповідати суворим нормам щодо викидів, одночасно поставляючи насоси з точністю сучасної електронної технології Common Rail. Його передавальне число ідентичне передавальному відношенню традиційних механічних систем уприскування, що робить модифікацію та модернізацію двигуна надзвичайно простою. Паливний насос CB18 здатний створювати системний тиск від 1400 до 1600 бар, забезпечуючи оптимальне розпилення палива в циліндрах і тим самим підвищуючи ефективність згоряння. Він відповідає китайським стандартам викидів Stage Illand IV, а також європейським стандартам Stage Ill, втілюючи ідеальний синергізм високої ефективності та екологічної відповідальності. Паливний насос Bosch CB18 зі своєю відомою надійністю, незалежно від того, чи використовується в легкових автомобілях чи легких комерційних транспортних засобах. Точність виробництва та виняткова довговічність є надійною гарантією для дизельних двигунів, що вони зберігають потужні характеристики та стабільну роботу.

 

 

 

 

Тип: подвійний-плунжер (CB18)

Передаточне число: 1:2

КорпусМакс

Тиск: 1600 бар (до 2000 бар для деяких варіантів)

Витрата: до 1000 л/хв
Підтримка живлення: до 110 тис

WЗагальні OE номери: 0445025040,0445025027,0445025021

Матеріал: загартована легована сталь/швидкорізальна-сталь

Вага: приблизно. 0.5 кг

 

 

 

Високий тиск: 1600 бар для чудового розпилення
Економія палива: оптимізоване згоряння зменшує споживання
Точне вимірювання: точний контроль палива для всіх навантажень
Міцна конструкція: загартовані сплави стійкі до зносу
Еко-дружній: відповідає Китаю Stage Il/IV і Euro III
Легка посадка: те саме передавальне число, що й у механічних насосів

 

 

Не розбирайте прецизійні внутрішні компоненти
Внутрішні частини включають відповідний поршень і нагнітальний клапан
Для ремонту потрібен авторизований сервісний центр Bosch
Необхідно відкалібрувати на випробувальному стенді (наприклад, CRS-708S) після ремонту
Рекомендується регулярна перевірка-ліній високого тиску
Завжди перевіряйте потік і тиск після обслуговування

 

Як виявити несправність насоса CB18?
Важкий запуск, відсутність запуску, низька потужність, чорний/білий дим, велике споживання палива. Діагностичні коди: низький тиск в рампі, помилки вузла обліку.

 

Що робить блок обліку палива?
Він контролює подачу палива до плунжерів, регулюючи тиск в рампі. Якщо зависло закрито=не запускається. Якщо застряг у відкритому стані=грубий хід, дим, режим млявості.

 

Навіщо проводити калібрування після заміни насоса?
Прецизійні деталі потребують стендових випробувань (CRS-708S), щоб перевірити, що тиск, потік і витік відповідають специфікаціям Bosch. Некалібрований=низька продуктивність.

 

Поради дистриб’ютора щодо запасів?
Збіги з номерами OE (наприклад, 0445025040 для 4JB1). Джерело з авторизованих каналів. Перевірте упаковку та сертифікати. Уточнюйте гарантію (6-12 місяців).

 

Чому "1500 RPM відключення"?
Режим кульгання ECU. Поширені причини: низький тиск в рампі (поганий насос, засмічений фільтр, несправність дозатора), висока температура охолоджуючої рідини, проблеми із впуском. Спочатку перевірте паливну систему.

 

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: bosch cb18 паливний насос впорскування (ремкомплект), Китай bosch cb18 паливний насос (ремкомплект) виробники, постачальники, фабрика