386-1767 CAT C3500 Інжектор із круглою-форсункою|Високоточний дизельний клапан Common Rail для промислових і суднових двигунів
1. Продукт: 386-1767
2. Сумісне обладнання: системи впорскування дизельного палива
3. Виробник: Заміна OEM післяпродажного обслуговування
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
У високих-середовищі важкого-промислового виробництва електроенергії запас між оптимальною продуктивністю та дорогим простоєм визначається точністю подачі палива. TheІнжектор із круглою{1}}форсункою CAT C3500 (деталь №. 386-1767)це не просто замінний компонент; це критично важливий інженерний інтерфейс, розроблений, щоб протистояти надзвичайній термодинаміці сучасного дизельного згоряння.
На відміну від стандартних опцій післяпродажного обслуговування, які компромісні щодо допуску, цей інжектор розроблено відповідно до специфікацій виробника оригінального обладнання (OEM). Він служить кінцевою контрольною точкою в-системі Common Rail високого тиску, відповідальною за розпилення дизельного палива в тонкий туман, який забезпечує повне згоряння. Для операторів двигунів серії C3500-на кар’єрних вантажівках, морських суднах чи стаціонарних генераторах-цей компонент є гарантом економії палива та відповідності викидам.
🔧 Короткий огляд технічних характеристик
| Специфікація | Деталь |
|---|---|
| Номер деталі | 386-1767 |
| Серія двигунів | Caterpillar C3500 (C3508, C3512, C3516, C3520) |
| Тип насадки | Кругла насадка (з-точний наконечник із кількома отворами) |
| Сумісність системи | Common Rail-високого тиску (HPCR) |
| Робочий тиск | Оптимізовано для середовищ надзвичайно високого{0}}тиску в рейках |
| Тип управління | Соленоїд-активований (швидкий час відгуку) |
| матеріал | Загартована сталь/сплави промислового класу |
⚙️ Розробка переваги "Кругла насадка".
Відмінність цього інжектора полягає в йогоКругла насадкадизайн. У контексті архітектури C3500 геометрія сопла має першорядне значення. Конструкція круглого отвору спеціально відкалібрована для керування коефіцієнтом потоку (Cv), необхідним для камери згоряння C3500.
Ця геометрія забезпечує особливий малюнок розпилення, який ефективно проникає в циліндр, не зачіпаючи стінки циліндра-, що є поширеною причиною зносу гільзи та подряпин на поршні. Оптимізуючи кут конуса розпилення, 386-1767 гарантує, що дизельне паливо взаємодіє зі стисненим повітрям, що надходить точно так, як це передбачено електронним модулем керування двигуном (ECM), максимізуючи теплову ефективність.
🏭 Область застосування: за межами шосе
Хоча багато інжекторів розроблено для-вантажівок на шосе,386-1767створено для циклу «Суворі умови роботи». Цей агрегат є стандартним для:
Майнінг поза -шосе:Забезпечує живлення масивних кар’єрних вантажівок, які працюють у запиленому середовищі з-високою вібрацією, де фільтрація повітря та чистота палива можуть відрізнятися.
Морський двигун:Забезпечення надійності, необхідної для комерційних суден, де відмова двигуна не є варіантом.
Виробництво електроенергії:Забезпечення постійної частоти обертання та вихідної напруги в генераторних установках (генераторних установках) шляхом надання постійних постійних імпульсів палива.