C4.2 326-475632F61-00014|Високопродуктивний дизельний модуль керування Common Rail
1. Продукт: 326-475632F61-00014
2. Сумісне обладнання: системи впорскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
У змінюваному ландшафті важких-дизельних силових установок межа між оптимальною ефективністю та катастрофічними збоями часто полягає в точності електронного керування. TheC4.2 326-475632F61-00014являє собою важливий прогрес у технології Common Rail, розроблений для забезпечення точного дозування палива та часу впорскування для сучасних дизельних архітектур. На відміну від загальних запасних частин, цей блок відкалібровано відповідно до суворих вимог до паливних систем високого-тиску, забезпечуючи повну інтеграцію зі специфікаціями OEM. Оскільки дизельні двигуни стикаються з більш суворими нормами викидів (Євро VI / EPA Tier 4), роль цього модуля керування стає першочерговою у збалансуванні вихідної потужності з екологічною відповідністю.
⚙️ Технічні дані та специфікації продуктивності
Щоб забезпечити сумісність і надійність, C4.2 326-475632F61-00014 розроблено таким чином, щоб витримувати екстремальні умови експлуатації.
Робоча напруга:12 В / 24 В постійного струму (сумісність з подвійною напругою)
Підтримка максимального тиску в рампі:До 2500 бар (36 000 psi)
Час відгуку:< 0,5 мс затримка спрацьовування
Робоча температура:-40 градусів до +125 градусів
Протокол зв'язку:Шина CAN (SAE J1939)
Матеріал корпусу:Посилений анодований алюміній з рейтингом водонепроникності IP67
🔩 Структурна цілісність і гідравлічна логіка
Внутрішня архітектура 326-475632F61-00014 розроблена для пом’якшення інтенсивних вібрацій і стрибків тиску, властивих циклам згоряння дизеля. Пристрій має багатошарову друковану плату, захищену конформним покриттям, що захищає чутливі мікропроцесори від парів палива та проникнення вологи. Конструктивно інтерфейс соленоїда оброблений з мікронними допусками, що запобігає внутрішнім витокам, які можуть призвести до падіння тиску в загальній рампі. Ця міцна конструкція гарантує, що гідравлічна логіка залишається стабільною навіть під час швидких змін навантаження, що є типовим сценарієм у промислових і морських застосуваннях.