2897414 Інжектор XPI|Паливний інжектор-Common Rail для важких умов роботи для двигунів Cummins і Scania
1. Товар: 2897414
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: Заміна OEM післяпродажного обслуговування
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
Для дизельних техніків і спеціалістів із запчастин головною проблемою під час пошуку інжектора для заміни є абсолютна сумісність. The2897414 XPI інжекторрозроблено як рішення прямої-підгонки, призначене для усунення здогадок під час важкого-ремонту двигуна. На відміну від універсальних опцій післяпродажного обслуговування, які потребують модифікації, цей пристрій суворо дотримується допусків на розміри OEM, забезпечуючи бездоганну інтеграцію з головкою блоку циліндрів, паливопроводами та електричними джгутами сумісних двигунів Scania та Cummins. Ця логіка plug{4}}and-play не тільки значно скорочує час встановлення, але й гарантує, що блок керування двигуном (ECU) миттєво розпізнає компонент, що робить його найнадійнішим вибором для майстерень, які прагнуть мінімізувати час простою автомобіля та уникнути дорогих повернень.
⚙️ Технічні дані та специфікації продуктивності
Створений, щоб витримувати екстремальні гідравлічні вимоги до сучасного дизельного згоряння, 2897414 забезпечує постійну продуктивність за високих-навантажень.
Тиск в системі:Повністю оцінений для систем XPI Common Rail, що працюють між1600 бар і 2200 бар.
Технологія приведення в дію:Електромагнітний клапан із високою-відповідністю, розроблений для швидкої-широтно-імпульсної модуляції, що забезпечує точне багато{2}}етапне впорскування.
Геометрія сопла:Точна-форсунка з декількома отворами, оптимізована для чудового розподілу розпилення й покращеного змішування повітря-палива.
Термічна стійкість:Виготовлений із загартованих сталевих сплавів, здатних витримувати тривалий вплив високих температур і тиску в циліндрі.
Калібрування:Поставляється зі спеціальними кодами IMA (Injector Metering Adjustment) для точного відображення ECU.
🌍 Універсальні програми в різних галузях
Надійна конструкція 2897414 робить його важливим компонентом для широкого спектру тягачів і промислового обладнання. Сфера його застосування включає:
Важкі-вантажівки Scania:Вирішально підходить для рядних 6-циліндрових двигунів Scania (таких як платформа DC13), які приводять у рух логістичні транспортні засоби для далеких перевезень по Європі та Північній Америці.
Серії Cummins ISL & QSL:Широко використовується у професійних вантажівках, включаючи сміттєвози, бетономішалки та регіональні автопарки доставки.
Позашляхова-машина:Забезпечує надійну передачу крутного моменту та потужності для екскаваторів, колісних навантажувачів і сільськогосподарських тракторів, що працюють у запиленому середовищі або середовищі з високою-вібрацією.
Виробництво електроенергії:використовується в стаціонарних дизель-генераторних установках, де стабільна вихідна частота та чисті вихлопні гази є першорядними.
💡 Інженерна конструкція та гідродинаміка
В основі 2897414 лежить складна гідро-механічна архітектура, адаптована до унікальних вимог системи XPI. У цьому інжекторі використовується керуючий плунжер із соленоїдом-, який регулює тиск у контрольній камері. При подачі живлення від ECU соленоїд швидко піднімається, скидаючи тиск у камері та дозволяючи голчастому клапану відкритись проти сильного тиску в рампі. Цей механізм «падіння тиску» забезпечує миттєву подачу палива. Внутрішні компоненти оброблені до суб{7}}мікронних допусків, що запобігає внутрішнім витокам і забезпечує розпилення палива в дрібний туман. Така структурна точність життєво важлива для максимізації термічної ефективності та запобігання вимиванню сирого палива стінками циліндра.
🔗 Системна інтеграція та стратегія викидів
2897414 працює як центральний вузол у ширшій екосистемі контролю викидів сучасного дизельного двигуна. Крім простої передачі потужності, він виконує складні стратегії вприскування, продиктовані ECU, щоб відповідати суворим стандартам Euro V і Euro VI. Він виконуєпілотні ін'єкціїзменшити шум і вібрацію під час згоряння, і, що важливо,після-ін’єкційпід час такту вихлопу. Ці до-впорскування підвищують температуру вихлопних газів, що необхідно для активної регенерації сажового фільтра (DPF). Правильно функціонуючий 2897414 гарантує, що система до-очищення не засмічується, запобігаючи зниженню потужності та зберігаючи оптимальну продуктивність двигуна.
❓ Часті запитання (FAQ)
Q1: Що робить код IMA на інжекторі 2897414?
A: Код IMA (регулювання дозування форсунок) — це унікальний рядок калібрування, надрукований на кожній форсунці. Введення цього коду в ECU автомобіля дозволяє комп’ютеру компенсувати мікроскопічні виробничі відхилення, забезпечуючи плавний холостий хід, збалансовану подачу потужності та оптимальну економію палива.
Q2: Чи може несправний інжектор 2897414 викликати індикатор перевірки двигуна?
A: Так. Якщо ECU виявляє порушення, такі як відхилення тиску в рампі, пропуски запалювання або надмірний зворотний потік від 2897414, він збереже діагностичні коди несправностей (DTC) і засвітить індикатор перевірки двигуна. У важких випадках це може змусити двигун перевести -режим кульгання зі зниженою потужністю.
Q3: Чи сумісний 2897414 із сумішами біодизеля, такими як B20?
A: Так, внутрішня металургія та ущільнювальні матеріали 2897414 сумісні зі стандартними сумішами біодизеля до B20. Однак, оскільки біодизель може діяти як розчинник і утримувати вологу, настійно рекомендується частіше перевіряти паливний фільтр і міняти його.
Q4: Чим система XPI відрізняється від старих форсунок HPI?
A: Системи XPI (надвисокий-тиск впорскування) працюють при значно вищому тиску (до 2200 бар) порівняно зі старішими HPI (високо{2}}впорскування). Це дозволяє 2897414 досягти більш тонкого розпилення палива, що призводить до кращої ефективності згоряння та менших викидів твердих частинок.
Q5: які типові симптоми-зношеного інжектора 2897414?
Відповідь: Типові ознаки зносу включають грубу роботу на холостому ходу, важкий запуск (особливо на холоді), надмірний чорний або білий дим із вихлопу, підвищену витрату палива та помітні звуки стуку під час прискорення.
Основна інформація про компанію




Гнучкі способи оплати для вашої зручності
Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Банківський переказ
Платіть безпосередньо в 15 підтримуваних валютах.

Western Union
Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal
Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba
Насолоджуйтеся додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.
Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!
Доставка стала простою

Відгуки клієнтів

Популярні Мітки: 2897414 xpi інжектор|паливна форсунка Common Rail для важких-навантажень для двигунів cummins & scania, Китай 2897414 xpi інжектор|паливний інжектор Common Rail для важких-навантажень для двигунів cummins & scania виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
-

Cummins 2872544 Загальний інжекторний інжектор Rail ...
-

Інжектор Cummins N14 4307516|Високопродуктивне-впорс...
-

Оптимізована атомізація: дизельний інжектор Cummins ...
-

Паливна форсунка Cummins QSK19 Y 431 K05 393|Компоне...
-

Точність і довговічність: 3349861 Паливний інжектор ...
-

Cummins 2872056 High-Precision Common Rail Паливний ...



