Кришка паливного насоса Cummins PT 3000446|Кришка контролю палива для KTA38 і KTA50
video
Кришка паливного насоса Cummins PT 3000446|Кришка контролю палива для KTA38 і KTA50

Кришка паливного насоса Cummins PT 3000446|Кришка контролю палива для KTA38 і KTA50

1. Товар: 3000446
2. Сумісне обладнання: системи впорскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal

  • Швидкий
  • Забезпечення якості
  • 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту

 

ЦеКришка управління паливом Cummins 3000446, також згадується якВерхня кришка насоса PTабопанель доступу до паливного насоса, це прецизійний-компонент, розроблений спеціально дляТиск-Час (PT) паливна система. Виконуючи роль важливого захисного бар’єру для блоку керування паливом, ця справжня-кришка зі специфікаціями захищає внутрішні компоненти вимірювання від забруднення, зберігаючи цілісність системи в середовищах із високою{2}}вібрацією. Для майстерень, які обслуговують важкі-навантаженняCummins KTA38, KTA50, іK19двигуни серії, кришка 3000446 гарантує, що механізм керування паливом залишається герметичним від бруду, вологи та коливань тиску-. Цей компонент не є універсальною прокладкою чи заміною післяпродажного обслуговування; це вказано фабрикою-кришка контролю паливаякий безпосередньо сполучається з корпусами насосів PT(G) і PT(H), зберігаючи допуски виробника оригінального обладнання для дросельного валу та зв’язку регулятора.

 

🔩 Точні характеристики та взаємозамінність OEM

 

TheCummins 3000446це кришка з легкого сплаву вагою приблизно 0,028 фунтів і розміром 3,5 x 2,5 x 0,75 дюйма. Це перехресні-посилання на12262002і3070562у деяких списках, хоча 3000446 залишається основним позначенням OEM дляPT паливний насос в зборі. Кришка має корозійно-стійку -конструкцію з точно вирівняними монтажними отворами, які відповідають різьбовим виступам корпусу насоса, забезпечуючи правильне стиснення нижнього ущільнювального кільця. Для ремонтних майстерень, повірки3000446 Cumminsмаркування гарантує сумісність зблок управління паливомкорпусу, що виключає ризик неправильного ущільнення, що призводить до втрати первинного вмісту або аерації палива.

 

📊 Діапазон застосування: KTA38, KTA50 і NTA855

 

Цекришка паливного насосапідходитьCummins KTA38іKTA50двигуни, що використовуються в кар'єрних вантажівках, морських суднах, нафтопромислових насосах і генераторних установках. Він також охоплює певніNTA855іK19конфігурації з корпусами насосів типу PT(G). Чохол захищаєгубернатор веснаідросельний вал в зборівід уламків, що спричиняє нестабільний контроль швидкості. Морське середовище особливо виграє від корозійної стійкості цього покриття. дляПаливна система Cummins PTреконструкції, використання справжньої-кришки специфікації зберігає внутрішні зазори, необхідні для стабільного регулювання тиску та зменшення диму-при холодному запуску.

 

🔧 Протокол встановлення для кришки насоса PT

 

Правильна послідовність крутного моменту є важливою під час заміни3000446 кришка контролю палива. Ретельно очистіть сполучну поверхню корпусу насоса, щоб видалити залишки старої прокладки. Встановіть нове ущільнювальне кільце (продається окремо), щоб запобігти протікання палива. Рівномірно затягніть кріпильні гвинти хрестоподібно до 35–47 Н·м, щоб уникнути деформації. Після встановлення загрунтуйтеПаливний насос PTпослаблюючи вентиляційний гвинт, доки паливо-без бульбашок не вийде, потім затягніть і перевірте на витік. Перевірте втулку дросельної заслінки на люфт під час зняття кришки-якщо вона зношена,дросельний вал в зборіможе знадобитися одночасна заміна, щоб запобігти нестабільності регулятора.

 

📍 Цінність обслуговування дизельних систем Common Rail і PT

 

Поки сучаснийсистеми Common Railдомінують над новішими двигунамиПаливна система Cummins PTзалишається основою тисяч промислових дизельних двигунів із до-викидами шкідливих речовин, які все ще активно працюють. Кришка 3000446 представляє недорогий-компонент з високим-впливом на обслуговування, який безпосередньо впливаєпаливний насосдовговічність і надійність двигуна. Приблизно 80% палива, що подається до форсунок PT, повертається в бак, відводячи тепло від корпусів форсунок-кришка, яка протікає або не герметизується, пропускає повітря, порушуючи цей потік охолодження та потенційно призводячи до перегріву наконечника форсунки або передчасного зносу. Для ремонтних приміщень, запаси цекришка контролю паливаусуває часті несправності, коли оригінальні кришки стають ямками або корозією, що дозволяє волозі атакувати їхпоршень регулятораідозуючий клапан. На відміну від перебудови цілогоPT насоспри значних витратах профілактична заміна кришки та її ущільнювальних елементів під час планового обслуговування інжектора зберігає цілісність тиску палива та запобігає нестабільній роботі двигуна. Ця частина також додає цінності для майстерень, які виконують-капітальний ремонт рами двигунів серії K-, де заміна застарілих кришок новими OEM-специфікаціями свідчить про ретельність для клієнтів і зменшує приховані гарантійні зобов’язання.

 

❓ Поширені запитання: пошук і технічна підтримка

 

Питання 1: Чи підходить ця кришка 3000446 для обох варіантів насоса PT(G) і PT(H)?
Відповідь: Так, 3000446 за розмірами сумісний з корпусами PT(G) і PT(H) на двигунах KTA38 і KTA50. Перевірте 4-болтову схему вашого насоса для підтвердження.

Q2: Яке ущільнювальне кільце потрібно для цієї кришки?
A: Для належного ущільнення потрібне кільце спеціального профілю. Зверніться до посібника з запчастин, щоб дізнатися точну кількість; завжди замінюйте ущільнювач, коли знімаєте кришку.

Запитання 3: чи можна це використовувати в програмах для морських-генераторів?
A: Так, обидва додатки підходять. Морське середовище потребує додаткової перевірки поверхні на наявність точок перед встановленням.

Q4: Як розпізнати підробку 3000446?
A: Справжні чохли мають чіткі сліди лиття та точну обробку країв. Купуйте в авторизованих дистриб’юторів з упаковкою з маркуванням OEM-.

Q5: Які симптоми вказують на несправність кришки?
A: Важкий запуск, втрата заливки, стікання палива навколо верхньої частини насоса або нестабільний холостий хід після зупинки часто вказують на пошкоджену кришку або ущільнювальну поверхню.

 

Abosede at the exhibition – group photo for the memories.

Global Reach

Global Reach

Exported to 100+Nations

 

Гнучкі способи оплати для вашої зручності

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

product-754-754

Банківський переказ

Підтримує кілька валют і банківських методів оплати.

west union

Western Union

Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal

PayPal

Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba

Alibaba

Насолоджуйтеся додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

Доставка стала простою

Shipping Made Simple

Відгуки клієнтів

 

Customer Reviews

Популярні Мітки: кришка паливного насоса cummins pt 3000446|кришка управління паливом для kta38 & kta50, Китай cummins pt кришка паливного насоса 3000446|кришка контролю палива для kta38 & kta50 виробники, постачальники, фабрика

Вам також може сподобатися

(0/10)

clearall