Високопродуктивні дизельні паливні форсунки Denso 095000-9550. Точні рішення для підвищення ефективності дизельного двигуна
1. Назва продукту: інжектор дизельного палива Denso Common Rail
2. Номери моделей: 095000-9550, 095000-6791, 095000-5950, 095000-0881
3. Бренд: Denso
4.Матеріал: термічно{1}}оброблена легована сталь із-антикорозійним покриттям
5. Стан: 100% абсолютно новий, оригінальні компоненти OEM
6. Час доставки: доставка по всьому світу протягом 5–7 робочих днів
7. Способи оплати: T/T, PayPal, Western Union
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
095000-9550 Denso® Common{2}}Rail Injector - Calibrated for SDEC SC9DK/Heavy-Duty China-Domestic Platforms
Час простою дорогий. Якщо вантажівка демонструє довгі гарячі-запуски кривошипів, світло-сіре затяжку під час запуску або-тиск у рампі-"полювання" на холостому ході, витік-з одного циліндра або розбризкування зазвичай відсутні. The095000-9550Denso-шаблонний інжектор є широко відомим оригінальним-замінникомSDEC (Shanghai Diesel Engine Co.)додатків-зокремаSC9DKсімейство двигунів-зазвичай перехресне-позначається заводським тегомS00000218+01. Це поєднання постійно відображається в професійних каталогах запчастин і на торгових майданчиках, надаючи покупцям автопарку VIN-шлях, який можна перевірити без припущень
Чому флоти специфікації 095000-9550
Сучасні електронні блоки управління більше ніж будь-що інше піклуються про поведінку двох форсунок:
Симетрія зворотного-потоку:Надмірний витік-з одного циліндра призводить до зниження тиску в рампі нижче цільового → повільні гарячі перезапуски та нестабільний холостий хід.
Якість розпилення:Більш грубий спектр крапель на кінчику-утворює видимий дим і прискорює завантаження DPF.
Одиниці продаються як095000-9550 / S00000218+01продаються та-тестуються, щоб повернути обидва параметри всередину вікна керування, яке очікуєтьсяSDEC SC9DKrails-, отже, на торгових сторінках повторюється формулювання «перевірена, стабільна продуктивність».
Пристосування та перехресні-посилання
Denso P/N: 095000-9550
Заводський хрест: S00000218+01(з'являється на етикетках і в списках разом з 095000-9550)
Типова платформа: SDEC / SC9DKважкий-дизель, який використовується в китайських-побутових вантажівках і професійних шасі; багато сторінок продавців називають це безпосередньо в заголовках.
Примітка. Деякі сторінки з кількома -SKU групами095000-9550поряд із найближчими номерами Denso (наприклад, 6790/6791) для зручності каталогу; завжди відповідаєточнийкод, вибитий на знятому інжекторі.
Що помічають оператори після заміни
Швидший гарячий перезапуск- контрольований витік-off дозволяє залізниці швидше досягти мети.
Підказка прибиральника-- дрібніший спектр крапель усуває-неактивну затяжку.
Більш плавний холостий хід- пілотна кількість повертається на карту; лічильники осічок стабілізуються.
Більш послідовна економія- кращий баланс--циліндрів у міських і змішаних циклах.
Технічний профіль
система:Високий-тискCommon-rail, соленоїд-керований (архітектура Denso)
паливо:Дизель; середній/важкий-робочий цикл
Форма поставки:Один інжектор, порти закриті, експортна/нейтральна коробка; списки зазвичай державановийсклад зі стендовими перевірками (потік/ущільнення/розпилення) перед відправкою. zhaoanautoparts.
Основна пара міток: 095000-9550 ↔ S00000218+01, з явнимSDECпримітки до програми.
Монтаж і введення в експлуатацію
Спочатку доведіть провину- виконати циліндр-за-циліндромreturn-flow (heak-off) test; замініть лише --одиницю сім’ї.
Чистота перемагає- нагар у чашці інжектора руйнує ущільнення; оновити мідну шайбу й ущільнювальні кільця.
Підгонка та крутний момент- встановити095000-9550 / S00000218+01для обслуговування-ручних специфікацій; тримайте лінії HP закритими до остаточного підключення.
Грунтовка/зливання- прокручувати, доки не буде надано команду залізничних рейок ціль без полювання.
ECU прибирання- якщо це підтримується, скиньте обрізки або зареєструйте інжектор, щоб контролер припинив стежити за вчорашньою схемою зносу.
Доведіть-- тепла-плавність холостого ходу, зменшення диму при 1 200–1 800 об/хв, стабільна рейка на скануючому приладі.
.
Примітки для покупців і рекомендації щодо пошукової оптимізації
Включіть 2–3 із них у заголовки/маркери:
"095000-9550 інжектор для SDEC SC9DK"
"Форсунка S00000218+01 Denso common-rail"
"Заміна інжектора важкої{0}}вантажівки SDEC"
Ці рядки відображають те, як відомі портали позначають SKU, покращуючи якість відповідності пошуку з довгим-хвостом.
Підсумок
Якщо відображається етикетка двигуна або каталог запчастин095000-9550абоS00000218+01на анSDEC SC9DKплатформи, цей оригінальний-інжектор шаблону є найчистішим шляхом для відновлення стабільності рейки, тихого холостого ходу та надійного запуску-без здогадів. Пари постійно відображаються в професійних каталогах і на торгових майданчиках, що робить перевірку простою для команд з обслуговування автопарків
Основна інформація про компанію




Гнучкі способи оплати для вашої зручності
Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Банківський переказ
Платіть безпосередньо в 15 підтримуваних валютах.

Western Union
Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal
Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba
Насолоджуйтеся додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.
Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!
Доставка стала простою

Відгуки клієнтів

Популярні Мітки: високопродуктивні дизельні паливні форсунки denso 095000-9550 прецизійні рішення для підвищення ефективності дизельного двигуна, Китай високопродуктивні дизельні паливні форсунки denso 095000-9550 прецизійні рішення для підвищення ефективності дизельного двигуна виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
-

Denso 095000 - 8092 Інжектори палива-високоефективні...
-

295050-3090 — паливна форсунка Denso Common-Rail (пі...
-

Форсунки для дизельного палива Denso 095000-7390 – з...
-

Форсунки дизельного палива Denso 095000-6321 – висок...
-

Дизельні паливні форсунки преміум-класу Denso 095000...
-

Інжектори Denso Common Rail 095000-7580 – високо-ефе...




