Плунжер HP0 і комплект клапанів PCV – 094040-0081 (жовтий клапан)

Коли ваша майстерня щодня має справу з насосами HP0, ви знаєте звичайні підозрювані:-нестабільний тиск у рампі, проблеми з гарячим стартом і це помітне падіння потужності машини під навантаженням. Цей комплект, перенесенняOE посилання 094040-0081, об’єднує ствол плунжера в зборі з однимелектромагніт PCV із жовтим кодом-в один запасний пакет. Він побудований дляПлатформа Common Rail Denso HP0, система, яку сьогодні використовують у тисячах екскаваторів, навантажувачів і-позашляхових вантажівок.

Усередині упаковки: один прецизійний-шліфований плунжер, підігнаний до ствола, а також інтегрованийPCV (клапан регулювання тиску)з жовтим анодованим корпусом. Кольорове кодування не є декоративним-воно виділяє цей конкретний варіант соленоїда за кривою електричного відгуку та коефіцієнтом потоку. Робоча напруга становить від 12 В до 24 В постійного струму, охоплюючи як стандартну, так і важку-електричну архітектуру, поширену в японських і європейських шасі. Усі динамічні ущільнення попередньо-змонтовано з використанням суміші FKM (Viton), розрахованої на безперервний вплив дизельного палива при робочих температурах до 120 градусів. Хід плунжера та зазор стовбура відповідають оригінальним розмірним таблицям Denso, тому не потрібно-притирання на місці чи вибіркового встановлення.

Ця збірка містить aуніверсальнийпозначення для сімейства насосів HP0, але "універсальний" в умовах реальної майстерні означає, що він вставляється в будь-який корпус насоса, який спочатку був прийнятий094040-0081. Основні програми включаютьKomatsu PC400-7і споріднені моделі серій -7 і -8, а також колісний навантажувач, такий як WA470 і WA500. Окрім будівельних гусениць, така ж насосна платформа з’являється на сільськогосподарських комбайнах, стаціонарних генераторах і допоміжних двигунах суден, які використовують інжектор Denso HP0. Для магазинів, які обслуговують змішані-автопарки-Komatsu, Hino, Isuzu або навіть більш ранніх позашляховиків Volvo, цей єдиний контрольний номер замінює кілька старих номерів деталей клапанів, спрощуючи зберігання на полиці, не охоплюючи кожну перестановку.

Знос не проявляється поступово. Одного ранку машина запускається, а наступного — крутить двадцять секунд, перш ніж зачепитися. Справжньою причиною часто є дві-частини: зазор у стовбурі плунжера відкривається понад 6 мікрон, дозволяючи-паливу під високим{4}}тиском витікати назад у контур подачі, тоді як внутрішній арматурний соленоїд PCV створює стиснення від лакових відкладень. Цей набір усуває обидві точки збою одночасно. Новий плунжер відновлює герметичність насосної камери, а новий клапан відновлює точне дозування на вході. Ми помітили, що заміна пари разом скорочує час діагностики вдвічі порівняно з заміною одного компонента та переслідуванням іншого через тиждень. Це також запобігає вторинному пошкодженню-умови бідної рампи змушують форсунки пере-ходити, що спалює наконечники форсунок і перетворює ремонт насоса на капітальний ремонт форсунок.

Ось що свідчать наші польові дані з майстерень у Південно-Східній Азії: більшість передчасних поломок пов’язані з трьома причинами-брудним паливом, сухим вузлом і недостатнім моментом затягування болтів PCV. Перед встановленням цього пристрою промийте порожнину насоса чистим дизелем і перевірте сідло клапана на наявність мікроскопічних ямок за допомогою збільшувального скла. Покрийте поверхню плунжера пальним під час введення; ніколи не використовуйте моторну оливу чи мастило, оскільки ці присадки змінюють-профіль тертя. Затягніть кріпильні гвинти PCV до заводського значення (зазвичай 9–11 Нм, але перевірте за литтям вашого насоса). Після встановлення залийте вручну сторону низького-тиску, доки паливо не потече зі зворотної лінії, а потім прокрутіть коленвал по 10-секунд із вимкненими форсунками. Якщо тиск в рампі не досягає 20 МПа протягом трьох циклів прокручування, перевірте ще раз -перевірте корозію роз’єму PCV, оскільки у вологому середовищі часто виникає головний біль.

Q1: Чи працює цей жовтий клапан PCV на насосах HP0, які спочатку мали сірий або чорний клапан?
A:Ні. Жовтий варіант (094040-0081) має певний коефіцієнт ампер-витків. Зміна кольорів змінює поточну карту керування PCM, що призводить до неправильного вимірювання палива. Перед замовленням завжди перевіряйте оригінальний колір клапана.

Q2: Чи можу я встановити лише поршень і повторно використовувати свій старий електромагніт PCV?
A:Технічно це можливо, але ми не радимо цього робити. Зношений арматурний соленоїд реагує повільніше, ніж новий, що маскує відновлену роботу плунжера. Майстерні, які замінюють обидва разом, повідомляють про менше ніж 2% повторних відвідувань для-пов’язаних з тиском несправностей протягом шести місяців.

Q3: Який рівень чистоти палива ви рекомендуєте перед установкою цього вузла?
A:Використовуйте 5-мікронний абсолютний фільтр на лінії подачі під час встановлення. Частинки розміром понад 10 мікрон, що потрапили між плунжером і стовбуром, забиватимуть сполучні поверхні протягом першої години роботи, незалежно від якості нового компонента.

Запитання 4: Ці одиниці проходять індивідуальне стендове-тестування перед пакуванням чи партійно-зразки?
A:Кожен вузол проходить суху перевірку на герметичність і перевірку спрацьовування соленоїда на автоматизованих пристроях. Пакетна вибірка охоплює розмірну відповідність, але кожен клапан отримує перевірку електричної відповіді.

Питання 5: Як ціна порівнюється з постачанням оригінального Denso у місцевого дилера?
A:Зазвичай на 35–45% нижче списку дилерів, залежно від місця доставки. Компроміс-у тому, що ви керуєте часом виконання-ми відправляємо зі-складу протягом 48 годин, тоді як замовлення дилерів можуть залишатися на замовлення тижнями під час пікового сезону видобутку.

Q6: Який звичайний інтервал заміни під час важких розкопок - 2000 або 4000 годин?
A:В умовах сильного пилу та навантаження більшість магазинів планують перевірку насоса HP0 через 2500 годин. Якщо відхилення тиску в рампі перевищує 5 МПа при номінальній швидкості, замініть цей комплект-попередньо. Очікування до 4000 годин часто передбачає заміну інжектора як побічний збиток.

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Банківський переказ

Підтримує кілька валют і банківських методів оплати.

Western Union

Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal

Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba

Насолоджуйтесь додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

Популярні Мітки: Комплект плунжера та клапана hp0 - 094040-0081 (жовтий клапан), Китай Комплект плунжера та клапана hp0 - 094040-0081 (жовтий клапан) виробники, постачальники, фабрика