Ремкомплект DENSO 23670‑51031 – набір для капітального ремонту заводських специфікацій для паливних систем високого тиску

Цей пакет відновлення, ідентифікований DENSO23670‑51031, безпосередньо усуває механічну деградацію, що спостерігається в форсунках Common-Rail після тривалих робочих циклів. Замість того, щоб пропонувати різноманітну колекцію печаток, цей комплект надає точно відповідний асортиментелементи гідравлічної компенсаціїікомпоненти динамічного ущільнення, кожен виготовлений відповідно до допусків на розміри постачальника оригінального обладнання. Майстерні, що обслуговують блоки живлення Tier 3 і Stage IIIB, знайдуть цей набір придатним для відновлення реакції форсунок, як і будь-яка частина-здозуючий поршеньдоутримуючий гвинт отвору-було перевірено на внутрішніх потокових стендах DENSO. Набір усуває полірування отворів і ефект втоми пружини, дозволяючи відремонтованому інжектору підтримувати модуляцію тиску в рампі в межах заводських критеріїв без необхідності повної заміни блоку.

Пакет містить 14 окремих статей із заголовком aпружина регулюючого клапаназ хромокремнієвої сталі, aзагартований дозуючий поршеньоброблений до 62 HRC, і aпрокладка зворотного витокувиготовлений із фторвуглецевого еластомеру, розрахованого на безперервну роботу при температурі 150 градусів. Theпластина отворуотримує притерту обробку нижче 0,2 мкм Ra, що безпосередньо впливає на стабільність викачування палива під час попереднього вприскування. Длякріпильна гайка, специфікація крутного моменту 42 Нм ±2 Нм відображається лазерним гравіюванням на табличці з даними, що додається, із затягуванням, виконаним у сухих умовах. Антижовчне покриття, нанесене напружинний фіксаторзапобігає фреттинг-корозії, азатискний гвинт насадкивідповідає класу властивості 12.9 згідно з ISO 898-1. Усі еластомерні ущільнювачі надходять із попередньо змащеними сумішшю на основі складного ефіру з низьким розбуханням, щоб запобігти екструзії при тиску в системі1800 бар.

Ця конфігурація капітального ремонту служить прямою заміною для23670‑51031монтаж поперекHino J08Eдвигуни (2007-2013),Isuzu 6HK1похідні системи Common-Rail і вибраноCummins ISBeВерсії 4,5 л і 6,7 л оснащені насосами DENSO HP3. Покриття бездоріжжя включаєKomatsu PC200‑8іHitachi ZX200‑3екскаваторів, де занесення інжектора проявляється у вигляді млявого гідравлічного коливання. Критичні перехресні посилання095000‑7540і095000‑7541застосовуються, хоча підтвердження 7-значного суфікса штрих-коду DENSO залишається важливим-цей набір підходить до корпусів інжекторів версії C і пізніших з арматурними пластинами з плоским верхом. Єдиний SKU стосується 18 моделей комерційних автомобілів у класі від 5 до 8 літрів, зменшуючи помилки замовлення між варіантами 23670-51030 і 23670-51032.

Перед встановленням новогопоршнево-пружинний стек, ультразвукове очищення отвору корпусу інжектора є обов’язковим, з особливою увагою допаливний впускний екран-уламки, що застрягли за існуючимфіксатор отворучасто спричиняє стукіт голки після реконструкції. Поставляєтьсяустановка прокладкислід використовувати лише тоді, коли підйомна сила якоря, виміряна через отвір соленоїда за допомогою циферблатного індикатора, виходить за межі 45-50 мкм. Необхідно нанести одну краплю високов’язкого монтажного маслам'яч і сидіннястик; після цього ручне циклування на випробувальному стенді при 300 бар перевіряє перехід від розливу до приводу перед остаточним моментом затягування гайки. Повторне використання старогозатискна шайбазаборонено, оскільки його рельєфний малюнок вміщує лише один цикл затягування. Після встановлення 15-хвилинний простій, а потім три рази при повному навантаженні врегульовуютьконтрольна пружина; об’єм витоку на циліндр має бути нижче 22 мл/хв при 1200 об/хв.

Цей набір від DENSO відновлює 92-95% оригінальної лінійності інжектора, значно перевершуючи 78-82% відновлення загальних наборів ущільнень. З заміною23670‑51031інжектор за ціною понад 420 доларів США, комплект забезпечує 68% економії витрат на інжектор, зберігаючи ідентичністьенергійний час(1,2 мс при 900 бар) і точність початку впорскування в межах кута кривошипа ±0,5 градуса. Для ремонтних майстерень ключовою перевагою є профілактичне обслуговування-контрольний поршеньзнос створює прогресивні коливання тиску в рампі (коди несправностей P0087/P0088), і цей комплект вирішує цю проблему без заміни всьогогрупа клапанів із електромагнітним приводом. Дані понад 200 реконструкцій показують середній термін служби4200 годин роботиу завантажувачах для майнінгу, перевершуючи загальні альтернативи на 1200 годин. Поєднання цього комплекту з 5-мікронним абсолютним паливним фільтром забезпечує максимальний захист від зносу, спричиненого сажею, фактично вдвічі зменшуючи щорічні витрати на інжектор для 6-циліндрового двигуна.

Q1:Чи входить до цього набору котушка соленоїда?
A:Ні. Це охоплює суто механічні предмети, що зношуються-поршні, пружини, ущільнювачі, фіксатори, отвори та прокладки. Котушка та пластина якоря використовуються повторно лише після електричної перевірки (опір 0,9‑1,1 Ом).

Q2:Чи може це підійти до корпусу інжектора 23670-51030?
A:Не рекомендується. 51031 має коротший хід арматури та чітку геометрію зливного отвору. Встановлення в корпус 51030 зміщує пілотне впорскування на +4-6 мм³, що спричиняє шорсткість холостого ходу.

Q3:Як слід зберігати пломби перед відкриттям?
A:Зберігайте нерозкритий пакет з фольги при температурі 15-25 градусів і вологості нижче 60%. Термін придатності 36 місяців; після відкриття встановіть протягом 72 годин, щоб запобігти затвердінню вологи.

Q4:Чи потрібна процедура взлому після встановлення?
A:так Попрацюйте на низьких обертах холостого ходу протягом 10 хвилин, потім виконайте три прискорення WOT до 2200 об/хв. Це встановлює керуючу пружину та фіксує кульовий кран. Повторно адаптуйте коди корекції інжектора за допомогою діагностичного інструменту, якщо ECU це підтримує.

Q5:Як відрізнити справжній DENSO від підробки?
A:Автентичні комплекти мають код партії, вигравіруваний лазером, на внутрішній стороні фіксатора (видно при 10-кратному збільшенні) і мікрогравірований «D» на пластині отвору. Підробки не містять обох позначок.

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Банківський переказ

Підтримує кілька валют і банківських методів оплати.

Western Union

Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal

Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba

Насолоджуйтесь додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

Популярні Мітки: ремонтний набір denso 23670‑51031 – заводський набір для капітального ремонту паливних систем високого тиску, Китай Ремонтний набір denso 23670‑51031 – заводський набір для капітального ремонту паливних систем високого тиску виробники, постачальники, фабрика