294200-2960 — Клапан регулювання всмоктування (SCV) для дизельного паливного насоса

Точне вимірювання на вході для стабільного тиску в рампі та надійної роботи дизеля

Невеликий за розміром, але критичний за функціями294200-2960 SCVце пропорційний дозуючий клапан, який використовується у вхідному контурі багатьох насосів Denso common{0}}rail. Регулюючи, скільки палива під низьким{2}}тиском досягає рівня високого{3}}тиску, SCV безпосередньо впливає на стабільність тиску в рампі, поведінку-холодного{4}}запуску та реакцію на перехідні процеси - — усі фактори, які визначають керованість двигуна та час безвідмовної роботи парку.

 

 

• Стабілізує тиск в рампі:Справний SCV підтримує передбачуваний контроль тиску за мінливих навантажень, зменшуючи зниження потужності двигуна та коди діагностики.
• Економічний-ремонт:Заміна несправного SCV часто набагато швидша та дешевша, ніж заміна чи відновлення цілого насоса -, що є вирішальною перевагою для-автопарків із високим-завантаженням.
• Широка доступність післяпродажного обслуговування:Це позначення Denso є на складі виробників оригінального обладнання та авторитетних постачальників післяпродажного обслуговування по всьому світу, що забезпечує швидке виконання ремонту.

 

 

функція:Пропорційний всмоктувальний (впускний) дозуючий клапан для-паливних насосів із загальною рампою.

матеріали:Прецизійні сталеві сплави зі стійким-корозійним покриттям (залежить від постачальника).

Типова вага / упаковка:Компактний агрегат (~0,2–0,4 кг в упаковці); продаються окремо або в комплекті для обслуговування.

Ціновий діапазон:Ринкові списки показують нові одиниці в широкому діапазоні залежно від бренду та мінімальної вартості (приклади доступні на основних ринках).

 

 

Цей SCV зазвичай з’являється в насосних вузлах для Mitsubishi та суміжних платформ. Задокументовані комплектації та перехресні посилання включають програми наMitsubishi 4N13 / 4N14 / 4N15двигуни та сумісні системи, що використовуються в регіональних моделях, таких як Triton і Pajero; деякі списки післяпродажного обслуговування також посилаються на використання в легких комерційних і промислових двигунах. Завжди підтверджуйте своєсерійний номер насоса або перехресне{0}}посилання на OEMперед замовленням.

 

 

• Нестабільний тиск у рампі або часті коди-тиску в рампі
• Важкий холодний запуск або повільне заповнення після вимкнення
• Збільшені цикли регенерації DPF або незвичний дим під навантаженням
• Коливання холостого ходу або знижена реакція дросельної заслінки

Коли з’являються ці симптоми, перевірте-SCV на належну реакцію та витік, а також перевірте вхідні фільтри та канали корпусу на забруднення - поширеною першопричиною є пошкодження частинками.

 

 

Чисте робоче середовище:SCV чутливі до частинок -, що збираються в-контрольованій зоні забруднення.

Замініть вхідний фільтр і ущільнення:Під час заміни клапана встановіть нові ущільнювачі та перевірте живильний фільтр, щоб запобігти негайному повторному забрудненню.

Електрична та функціональна перевірка:Перевірте безперервність котушки та реакцію спрацьовування на стенді перед встановленням.

Під-перевірка підгонки:Виконайте-перевірку тиску в рампі та очистіть коди ECU; забезпечити адаптивне повторне навчання, якщо цього вимагає платформа.

 

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: 294200-2960 — клапан регулювання всмоктування (scv) для дизельного паливного насоса, Китай 294200-2960 — клапан регулювання всмоктування (scv) для дизельного паливного насоса виробники, постачальники, завод