Установка для розбирання блок-форсунок Caterpillar серії 3512 – дво-синхронізована екстракція для силових агрегатів EUI з великим діаметром

Caterpillar 3512 — це 60-градусний двигун V-12, який широко використовується в морських силових установках, кар’єрних кар’єрних вантажівках і високопродуктивних генераторних установках. Його система EUI (Electronic Unit Injector) працює при тиску впорскування, що перевищує 25 000 фунтів на квадратний дюйм, але проблема розбирання полягає не в силі затиску, а більше у фізичній архітектурі. Кожен ряд розташовує інжектори під кутом нахилу 30 градусів відносно вертикалі, з обмеженим просвітом між головкою блоку циліндрів і рейками рами шасі. Стандартні рядні знімачі не можна використовувати через їх вертикальний хід – вони стикаються з кришкою коромисла протилежного берега або випускним колектором. Наша установка для розбирання 3512 представляє aгеометрично адаптивна знімна головкаякий шарнірно з’єднується через поворотне з’єднання від 0 до 45 градусів, що дозволяє техніку точно вирівняти вісь екстракції з центральною лінією інжектора, незалежно від кута нахилу. Таке шарнірне з’єднання усуває бічне навантаження, яке заважає універсальним знімачам, зменшуючи ризик забиття отвору інжектора на 80%.

Кожна форсунка 3512 EUI важить приблизно 22,5 кг (50 фунтів), що робить ручну роботу небезпечною та схильною до падіння – дорогий випадок, який може пошкодити точно зашліфований поршень інжектора. Наша установка включає в себе aсистема компенсації центру ваги: плаваюче підйомне вушко, встановлене на лінійній рейці, яке підлаштовується під точку балансу інжектора під час його вилучення. Ця рейка з’єднана з невеликою ручною лебідкою або підйомником, що дозволяє техніку повністю підтримувати вагу інжектора під час тяги. Сам гідравлічний циліндр — це 15-тонна ємність із вбудованим манометром, але його циліндр зміщений вбік, створюючи противагу, яка запобігає нахилу інжектора під час виходу з отвору. Це особливо критично для 3512, де довжина інжектора перевищує 300 мм, і навіть нахил на 2 градуси може призвести до заклинювання сопла в нижнє мідне сідло ущільнення отвору.

Корпус інжектора EUI серії 3512 має манжету із загартованої сталі з V-образною канавкою по окружності. Наша цанга складається з шести незалежних сегментів (HRC 60-62), кожен з яких увінчаний керамічними вставками, які забезпечують виняткове зчеплення без загризання в основний метал. Сегменти активуються приводним гвинтом із подвійною різьбою – обертання за годинниковою стрілкою розширює цангу радіально, одночасно застосовуючи попереднє навантаження вниз, міцно вставляючи губки в канавку. Цей механізм подвійної дії гарантує, що сила захоплення збільшується пропорційно з тяговою силою, цю функцію ми називаємо «динамічною самоенергією». Діапазон внутрішнього діаметра цанги 32,0–34,5 мм охоплює всі варіанти EUI 3512, включаючи 3512B, 3512C і новіший 3512E з оновленим контролером ADEM™ A4.

Однією з найчастіших поломок під час демонтажу форсунки 3512 є пошкодження мідної ущільнювальної шайби в нижній частині отвору. Це м’яке мідне кільце деформується під тиском горіння і часто приварюється до сопла інжектора. Наш набір включає aскребок із роздільною втулкоюякий ковзає вниз по корпусу інжектора перед вилученням із загартованим твердосплавним лезом, яке чітко відокремлює мідне кільце від сопла, не задираючи сталеву вставку отвору. Скребок також діє як захист сидіння, закриваючи критичну ущільнювальну поверхню під час виймання інжектора. Щітка для чищення (у комплекті) з нейлоновою щетиною видаляє залишки міді, забезпечуючи чисту поверхню нової ущільнювальної шайби під час повторного складання.

Інжектор кріпиться двома болтами M12×1,75 на циліндр, затягнутими до 70 Нм. Ці болти заглиблені в глибокі розточування, а їх шестигранні головки схильні до округлення, якщо використовуються стандартні головки. Наш набір забезпечує aударна муфта з тонкими стінками і довгою рукояткоюз 6-точковою протяжкою та подовжувачем на 200 мм у поєднанні з адаптером для збільшення крутного моменту, який забезпечує механічну перевагу 4:1 для зламування застряглих болтів. Адаптер включає звукове клацання при 90 Нм, що запобігає надмірному затягуванню, яке може пошкодити різьбу в алюмінієвій головці циліндра. Для морських застосувань, де поширена сольова корозія, ми постачаємо проникаючу голку масляного інжектора, яка проходить через центральний отвір гнізда, надаючи мастило безпосередньо до різьблення болта під час процесу ослаблення.

Q1: Як поворотна знімна головка підтримує коаксіальне вирівнювання, коли інжектор нахилений на 30 градусів відносно палуби головки циліндрів?
Поворотний шарнір містить точно відшліфований сферичний підшипник, який дозволяє голівці вільно обертатися, але підпружинений стопорний штифт зачіпається на кожному кроці 5 градусів. Коли технік вирівнює лазерну крапку з центром інжектора, він фіксує з’єднання, забезпечуючи, щоб вектор тягової сили завжди знаходився вздовж поздовжньої осі інжектора – навіть якщо двигун встановлено під нестандартним кутом.

Q2: Інжектор 3512 має крихкий електронний роз’єм зверху. Чи наближається знімна головка до цього роз’єму під час роботи?
Наша знімна головка кріпиться до нижнього фланця інжектора (під корпусом соленоїда), залишаючи верхній роз’єм абсолютно вільним. Крім того, в комплект входить захисний гумовий черевик, який закриває штирі роз’єму під час вилучення, щоб запобігти випадковому удару троса лебідки.

Питання 3: Чи ризикує твердосплавний скребок пошкодити сталеву вставку в головці блоку циліндрів, якщо я прикладу надто велику силу?
Скребок розроблений із вбудованим обмежувачем глибини – він може опускатися лише на 18 мм від верхньої частини отвору, що відповідає точний глибині мідного гнізда. За межами цієї точки плече скребка стикається з ободом отвору, запобігаючи подальшому руху вниз. Це гарантує, що твердосплавне лезо ніколи не досягне сталевої вставки.

Q4: Я працюю в основному на двигунах 3512C з оновленою конструкцією затискача форсунки – чи підійде гніздо фіксуючого болта?
Так, профіль розетки незмінний для всіх варіантів 3512. Однак у 3512E використовується дещо довший болт (55 мм проти . 45 мм), тому ми включаємо в комплект розпірну втулку, яка збільшує радіус дії гнізда. Прокладка чітко позначена жовтою смугою для легкої ідентифікації.

Q5: Гідравлічний циліндр живиться від окремого ручного насоса чи його можна підключити до існуючого гідравлічного блоку майстерні?
Ми постачаємо ручний двошвидкісний ручний насос із тиском 700 бар — він компактний і надійний для польового використання. Проте шток оснащений стандартною внутрішньою різьбою ½" BSP, тому ви також можете підключити його до електричного гідравлічного блоку живлення, якщо він у вас є. Ми додаємо адаптер для більш поширених швидкоз’ємних муфт ⅜" NPT.

Q6: Для суднових двигунів із конфігураціями з подвійним турбонаддувом випускні колектори розташовані дуже близько до форсунок. Як ваша низькопрофільна голова це долає?
Висота головки знімача становить лише 95 мм, що нижче типового зазору колектора. Більше того, шарнірне з’єднання дозволяє підходити до інжектора збоку (а не безпосередньо зверху), відводячи гідравлічний шток від колектора. Ми також включаємо подовжуючу трубку зі зміщенням на 45 градусів, яка відсуває шток далі.

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: Установка для демонтажу блок-форсунок серії Caterpillar 3512 – дво-синхронізований відсмоктувач для великокаліберних силових агрегатів eui, Китай Установка для розбирання блок-форсунок серії Caterpillar 3512 – синхронізований подвійний-відбір для силових агрегатів великого діаметра eui, виробники, постачальники, фабрика