Утримуюча пластина інжектора Caterpillar середнього тиску Common Rail C7/C9 – модель HP‑C79 (пристосування з реакцією на крутний момент із швидкознімним затискачем)

У двигунах Caterpillar C7 і C9 із системою Common Rail середнього тиску (похідної від HEUI або CRS) інжектор кріпиться фіксуючим болтом, який під час встановлення необхідно закрутити до 85–100 Н·м. Однак, коли ви застосовуєте цей крутний момент, корпус форсунки хоче обертатися – і без належної контрутримки це обертання скручує паливопровід високого тиску, напружує електричний роз’єм і може забити отвір форсунки в головці циліндра. Багато техніків вдаються до використання трубного ключа або плоскогубців, що псує оброблену поверхню інжектора та потенційно порушує його герметичність.Модель HP‑C79усуває цей ризик, забезпечуючи жорстку фіксуючу пластину, яка фіксує інжектор на місці під час роботи, забезпечуючи повний крутний момент без будь-яких обертальних рухів.

HP‑C79 — це не звичайний затискач — це пластина з прецизійним обробленням, яка з’єднується з двома поверхнями, обробленими на корпусі інжектора (функція, спільна для інжекторів Caterpillar C7 і C9 з номерами деталей 328–2583, 328–2584, 328–2585 та 339–2412). Особливості плити:

Щелепа шириною 20 мм– точно відфрезеровано, щоб відповідати розміру 18 мм від плоского до плоского шестикутної манжети інжектора.

Вставка із загартованої сталі(58 HRC), який захоплює пластини, не деформуючи їх – вставку можна замінити після тривалого використання.

V-образна канавка на 120 градусівз протилежного боку – вміщує циліндричний корпус інжектора для додаткової стабільності під час видалення фіксуючого болта.

◆ Пластина розроблена таким чином, щоб прилягати до обробленої поверхні головки блоку циліндрів, використовуючи сусідній отвір під болт як точку кріплення – немає потреби у зовнішній підставці чи сторонній руці.

Пластина закріплена двома різьбовими шпильками M10×1,5, які вкручуються в наявні отвори на головці блоку циліндрів (використовуються для кришки клапана або кронштейна джгута інжекторів). Це забезпечує:

Осьова стійкість– запобігає підйому пластини, коли ви тягнете інжектор вгору.

Опір обертанню– подовжене плече пластини (180 мм) діє як важіль проти голови, передаючи реакційний момент безпосередньо на блок двигуна, а не на вашу руку чи інжектор.

Штифти виготовлені з хромохромової сталі 4140, термічно оброблені до 38 HRC і мають протизадирне покриття для запобігання задиранням алюмінієвих головок.

Під час капітального ремонту шести циліндрів ви будете постійно переміщати цю пластину від інжектора до інжектора. HP‑C79 містить aпідпружинений кулачковий важільякий одним рухом затискає губку на плоскостях інжектора – для затиску не потрібні гайкові ключі. Важіль забезпечує постійну затискну силу 120 Н, достатню для надійного утримання інжектора під час послідовності крутного моменту 100 Н·м. Щоб звільнити, просто поверніть важіль – губка відкривається на 4 мм, дозволяючи зсунути пластину з інжектора.

◆ Кулачковий механізм захищений пилозахисним чохлом і змащений для плавної роботи в масляному середовищі головки блоку циліндрів.

Конструкція губок HP‑C79 також сумісна з декількома іншими форсунками середнього тиску Caterpillar, які мають таку саму плоску геометрію:

C6.6 (використовується в екскаваторах і промислових двигунах)

C7.1 (останнє покоління)

C9.3 (з таким же шестигранним коміром)

Він не підходить для більших форсунок C11/C13/C15, які мають іншу плоску ширину – для них ми пропонуємо HP‑C79‑XL. У комплект входить ідентифікаційний шаблон для перевірки придатності.

Q1: Чи підійде ця табличка для двигунів C7 і C9, чи форсунки відрізняються?
Розміри манжети інжектора однакові для C7 та C9 (для обох використовуються однакові номери деталей). Пластина призначена для розміщення обох. Однак перевірте номер деталі вашого інжектора – якщо він має круглий гладкий корпус без плоских поверхонь, вам потрібен інший затискач (наша модель HP‑RND). HP‑C79 призначений для типів шестикутних/плоских комірів.

Q2: Чи потрібно мені знімати кришку клапана чи будь-які інші компоненти, щоб встановити пластину?
Пластина закріплюється в наявних болтових отворах, які відкриваються після зняття кришки клапана. Вам не потрібно знімати коромисло або джгут інжектора – пластина досить тонка (15 мм завтовшки), щоб поміститися під джгут. Якщо місця мало, пропонуємо низькопрофільну версію товщиною 10 мм – уточнюйте при замовленні.

Q3: Який крутний момент слід застосувати до анкерних штифтів і чи можна використовувати їх повторно?
Штифти повинні бути затягнуті з моментом 25 Н·м у головку циліндра (алюміній) – за допомогою шестигранного ключа, що додається. Шпильки загартовані, і їх можна багаторазово використовувати. Ми рекомендуємо нанести краплю фіксатора різьблення (середньої міцності) для стаціонарного встановлення, але для частого обслуговування підійде сухий – протизадирне покриття запобігає задирам.

Запитання 4: Болт кріплення інжектора вимагає 85 Н·м плюс кут 90 градусів – чи витримає пластина цей кутовий момент?
Так – пластина розрахована на реакційний момент 150 Н·м. Кут 90 градусів після початкового крутного моменту суттєво не збільшує пікове навантаження – це крок деформації. Кулачковий важіль і щелепа пластини перевірені на стійкість до повторних циклів до цього рівня.

Q5: Чи можу я використовувати цю табличку на двигуні, який все ще знаходиться в шасі, чи для цього потрібно зняти головку блоку циліндрів?
Пластина призначена для використання в шасі – до інжектора можна отримати доступ, коли головка блоку циліндрів знаходиться на місці. Потрібно лише зняти кришку клапанів і паливопроводи. Пластина з низьким профілем (15 мм) укладається в зазор над інжектором. Для верхніх кулачків переконайтеся, що є принаймні 20 мм вертикального зазору – якщо ні, використовуйте нашу версію з подовженим вильотом.

Q6: Чи існує ризик пошкодження пластини електричного роз’єму інжектора?
Ні – губка затискається лише на нижньому шестигранному хомуті, значно нижче роз’єму. Корпус пластини відхилений від сторони роз’єму, тому він не заважає джгуту проводів. Однак ми рекомендуємо від'єднати джгут перед застосуванням крутного моменту, щоб уникнути випадкового натягу.

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: утримуюча пластина форсунки Common Rail c7/c9 середнього тиску Caterpillar – модель hp‑c79 (кріплення з реакцією на крутний момент із швидкознімним затискачем), утримуюча пластина форсунки Common Rail c7/c9 у Китаї – модель hp‑c79 (кріплення з реакцією на крутний момент із швидкознімним затискачем) виробники, постачальники, завод