Common Rail Service Workbench – модель B (станція з гасінням вібрації з інтегрованим манометром)
1. Продукт: Common Rail Service Workbench
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: Оригінал: ABOSEDE DIESEL
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
Кожна реконструкція форсунок Common Rail залежить від вимірювань підйому, перевірок перед поїздкою та перевірок пружини – усе це виконується з мікронними допусками. Проте більшість майстерень розміщують свої циферблатні індикатори на оголених сталевих столах, які точно передають кожен імпульс компресора, навантажувача, що проходить повз, або удар молотка поблизу безпосередньо на стрілку вимірювача. Результат? Коливання показань 0,02–0,05 мм, які не є реальними, але достатні, щоб відхилити справну форсунку або пропустити несправну.Модель Бусуває цю першопричину не за допомогою програмної фільтрації, а за допомогою механічної ізоляції: aтришаровий композитний верхякий поглинає вібрацію навколишнього середовища, перш ніж вона досягне ваших вимірювальних інструментів, перетворюючи ваш стіл на стабільний метрологічний острів серед хаосу на цеху.
◆ Структурне демпфування – наука про композитний верх
Там, де звичайні лавки покладаються на один лист нержавіючої сталі, модель B розгортає aсендвіч-конструкція:
Верхній шар:2,5 мм нержавіюча сталь AISI 316L (стійка до корозії, дзеркальне покриття Ra 0,4).
Середній шар:2,0 мм полімерний еластомер із високим демпфіруванням (Шор A 65) – спеціально розроблений для послаблення частот від 8 до 200 Гц, типового діапазону для майстерень.
Нижній шар:Оцинкована сталь товщиною 2,5 мм забезпечує міцність конструкції та діє як бар’єр проти шуму, що поширюється вгору.
Загальна товщина: 7,0 мм. Цей композит міцно з’єднується під дією тепла та тиску, утворюючи єдину стійку до деформації панель, яка зменшує передане прискорення на68%(перевірено відповідно до ISO 10846) у порівнянні з твердою пластиною товщиною 3 мм. Результат: стрілка циферблата залишається нерухомою, навіть коли шиномонтажний станок працює на відстані 3 метрів.
◆ Зверху окантовано aсиліконова намистинащо відокремлює робочу поверхню від рами – запобігає жорсткому контакту, який міг би обійти демпферний шар.
■ Інтегрований манометричний важіль – усунення тимчасових кріплень
Для підйому вимірювальної голки потрібна стійка підставка, але магнітні основи ковзають, а затискні кронштейни додають паразитну масу, яка змінює режими вібрації. Модель B включає aшарнірний манометр, встановлений ззаду(досяжність 600 мм, обертання на 360 градусів), виготовлена із загартованої нержавіючої сталі, прикріплена безпосередньо до демпфованої верхньої частини через посилену втулку. Рука закінчується стандартомЦанговий тримач 8 мм– сумісний з усіма циферблатними індикаторами, цифровими зондами або датчиками LVDT. Збалансована пружина противаги забезпечує плавне позиціонування без провисання, а фрикційний фіксатор надійно утримує положення під час вимірювання. Ця інтеграція означає, що ви більше не витрачаєте час на встановлення та вирівнювання окремих стендів – манометр завжди готовий, завжди на тій самій контрольній площині, що й кріплення інжектора.
⊕ Гармонійні ізоляційні ніжки – триточкова опора з регульованим демпфуванням
Вібрація проникає не тільки через верх, а й через підлогу. Модель B використовуєчотири індивідуально регульовані ніжки, кожна з яких містить еластомерне ядро прогресивної швидкості, яке стискається під навантаженням, щоб забезпечити частотно-залежну ізоляцію. Ступні налаштовані на загальну вагу лави (105 кг), що забезпечує власну частоту приблизно 5 Гц, що значно нижче звичайних завад. Кожна нога має aдіапазон нівелювання ±15 ммі містить вбудований спиртовий міхур для швидкого горизонтального вирівнювання. Після вирівнювання фіксуюче кільце запобігає випадковому зносу.
▲ Поверхня стільниці – точність без спотворень
Верх з нержавіючої сталі не тільки демпфований, але й такожточне шліфування після ламінування– досягнення площинності менше або дорівнює 0,05 мм/м (краще, ніж клас DIN 876/2). Це критично, оскільки викривлена поверхня створює кутові похибки під час використання глибиноміра або щупа. Поверхня є немагнітною, тому не впливає на чутливі датчики Холла чи індуктивні зонди. Гравірована еталонна сітка розміром 10 × 10 мм допомагає в позиціонуванні компонентів і документуванні (наприклад, фотографування моделей зносу в масштабі).
❓ Часті запитання – для техніків і керівників майстерень
Q1: Як демпферний шар впливає на здатність стенда витримувати сильні удари молотка під час видалення інжектора?
Еластомерний шар поглинає енергію удару та розподіляє її вбік, зменшуючи передачу пікової сили на поверхню. Однак для інтенсивного удару молотком (наприклад, відокремлення застряглих сопел) ми рекомендуємо використовувати окремий блок ковадла, розміщений безпосередньо на сталевій верхній частині – композит все одно захищає основу від вм’ятин краще, ніж тонкий окремий лист.
Q2: Чи можна зняти манометр, якщо я віддаю перевагу власній підставці?
Так, рука кріпиться за допомогою швидкороз’ємного затискача. Послабте два гвинти та витягніть його. Монтажний виступ залишається на одному рівні із заднім краєм, тому він не заважає іншому обладнанню.
Q3: Яка точність інтегрованого рівня? Чи достатньо для налаштування циферблатного індикатора?
Вбудовані ватерпаси мають точність 0,5 мм/м – достатньо для початкового грубого нівелювання. Для критичних вимірювань ми рекомендуємо виконувати точне налаштування за допомогою регульованих ніжок і точного рівня (0,02 мм/м). Рама столу розроблена таким чином, щоб дозволити таке тонке регулювання без зв’язування.
Q4: Як очистити композитний край у місці, де еластомер стикається зі сталлю?
Силіконова кулька хімічно стійка до дизельного палива та звичайних знежирювачів. Протріть м’якою тканиною з м’яким розчинником. Уникайте агресивних кислот або очищення парою – вони можуть з часом пошкодити полімер. Щомісячне захисне силіконове мастило продовжує термін служби.
Q5: Чи підходить стіл для використання з ультразвуковим очисником, розміщеним зверху?
Yes – the damping layer reduces the transmission of ultrasonic frequency vibrations (typically >20 кГц) до кадру, тому власна робота очищувача не заважає датчикам поблизу. Однак завжди підкладайте під очищувач гумовий килимок, щоб уникнути локальних слідів від тиску.
Q6: Яка гарантія на демпфуючий композит? Чи руйнується він із температурою?
Полімер розрахований на безперервну роботу від –10 градусів до +60 градусів. На нього надається 5-річна гарантія проти розшарування або втрати амортизаційних характеристик. Уникайте впливу прямого вогню або тривалого контакту з хлорованими очисниками гальм.



Гнучкі способи оплати для вашої зручності
Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Банківський переказ
Платіть безпосередньо в 15 підтримуваних валютах.

Western Union
Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal
Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba
Насолоджуйтеся додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.
Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!
Доставка стала простою

Відгуки клієнтів

Популярні Мітки: Common Rail Service Workbench – модель b (вібропоглинаюча прецизійна станція з інтегрованим манометром), Китай Common Rail service workbench – модель b (вібропоглинаюча точна станція з інтегрованим манометром) виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
-

Інструмент для кріплення форсунок CR – точне рішення...
-

Набір адаптерів L'Orange Common Rail для тестування ...
-

Основний набір для обслуговування форсунок Cummins Q...
-

Головний набір для обслуговування форсунок BOSCH DCR...
-

Манометр Caterpillar Actuation Pump – динамічне вимі...
-

Інструмент для екстракції плунжера масляного клапана...


