Стенд моніторингу подвійного потоку для дизельного Common Rail – одночасний аналіз інжектора та зворотного потоку
1. Продукт: стенд моніторингу подвійного потоку для дизельного двигуна Common Rail
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
У діагностиці Common Rail витрата не є одним числом. Обсяг впорскування та зворотний потік розповідають різні історії про здоров’я інжектора. Стенд моніторингу подвійного потоку зчитує обидва канали одночасно, під однаковим тиском і температурою, усуваючи затримку в часі та дрейф умов, які спотворюють одноканальні результати. Цей стенд створений для майстерень з ремонту форсунок, ремонтних установок насосів і дослідницьких лабораторій дизельного двигуна, яким потрібно порівнювати подачу й витік пліч-о-пліч, а не в окремих випробуваннях.
🎯 Що насправді вимірює моніторинг подвійного потоку
Стенд контролює два незалежні шляхи потоку:
• Потік вприскування під високим тиском – паливо, що подається через сопло інжектора
• Зворотний потік низького тиску – паливо, що повертається з витоку форсунки та регулюючого клапана
Обидва потоки захоплюються одночасно. Система реєструє кількість впорскування за такт, швидкість зворотного потоку, зниження тиску та час відгуку. Оскільки обидва канали мають однакову рампу тиску та кондиціонування температури, дані прямо порівнюються. Це усуває необхідність двічі запускати інжектор або коригувати зміни температури між тестами.
📊 Технічні характеристики та діапазони вимірювань
Основні технічні дані стенда моніторингу подвійного потоку:
➤ Діапазон потоку впорскування: 0–1200 мм³/такт
➤ Діапазон зворотного потоку: 0–2000 мл/хв
➤ Тиск в рампі: 0–2500 бар
➤ Точність контролю тиску: ±0,5% повної шкали
➤ Точність вимірювання витрати: ±0,5% показання
➤ Контроль температури: 40 градусів ±1 градус
➤ Тестова рідина: калібрувальне масло ISO 4113 або дизельне паливо
➤ Частота дискретизації: 1 кГц на канал
➤ Виведення даних: CSV, PDF, живий графік
➤ Живлення: 380 В / 50 Гц, три фази
Ці діапазони охоплюють більшість інжекторів Common Rail для легкових і легких комерційних автомобілів, включаючи платформи Bosch, Delphi, Denso та Siemens. Стенд також можна налаштувати для важких інжекторів з більшою швидкістю потоку.
🔧 Системна інтеграція та сумісність
Лава з подвійним потоком – це не окремий чорний ящик. Він підключається до існуючих випробувальних стендів Common Rail або може використовуватися як окремий блок. Він підтримує сигнали драйвера інжектора для електромагнітних і п'єзофорсунок. Програмне забезпечення містить попередньо завантажені плани тестування для популярних сімейств інжекторів, але всі параметри можна редагувати. Для тестування насоса стенд може одночасно контролювати подачу насоса та зворотний потік, що робить його корисним для перевірки насоса високого тиску. Він також працює з рейками Common Rail і клапанами регулювання тиску.
🧪 Чому одночасний двоканальний канал має значення
Форсунка Common Rail може пройти перевірку кількості вприскування, але зазнати невдачі у зворотному потоці. Або він може показувати прийнятний зворотний потік, але забезпечувати нерівномірну кількість впорскування. Тестування одного каналу за раз приховує взаємодію між ними. Коли обидва потоки вимірюються разом, технік бачить гідравлічний баланс інжектора. Наприклад, залипання регулюючого клапана може збільшити зворотний потік, одночасно зменшуючи кількість вприскування. Цей підпис зрозумілий лише тоді, коли обидва канали відображаються на одній часовій осі. Це зменшує помилкову діагностику та запобігає непотрібній заміні інжектора.
❓ Поширені запитання
Чи можна на стенді з подвійним потоком перевірити електромагнітні та п’єзофорсунки?
так Модуль драйвера інжектора підтримує як електромагнітне, так і п’єзоактивацію. Перехідні кабелі доступні для основних типів роз’ємів.
Чим цей стенд відрізняється від однопотокового випробувального стенду?
Однопоточний стенд перевіряє кількість впорскування та зворотний потік окремими етапами. Стенд із подвійним потоком фіксує обидва одночасно за однакових умов, що підвищує точність діагностики та скорочує час тестування.
Чи потрібна для стенду спеціальна тестова олива?
Він відкалібрований для калібрувального масла ISO 4113, але він також може працювати на чистому дизельному паливі. Використання рекомендованого масла забезпечує точність і подовжує термін служби насоса.
Як часто потрібно калібрувати витратомір?
Лічильники Коріоліса стабільні, але для відповідності стандарту ISO 17025 рекомендується щорічне калібрування. Програмне забезпечення стенда включає процедуру самоперевірки.
Чи можна експортувати тестові дані для звітів клієнтів?
так Програмне забезпечення експортує звіти у форматі CSV та PDF із графіками, деталями інжектора та результатами проходження/відмовлення. Дані також можна надсилати на мережевий диск.
Чи сумісний стенд із потужними форсунками Common Rail?
Так, із конфігурацією високого потоку. Стандартна версія охоплює до 1200 мм³/хід; опція для важких умов роботи досягає 2500 мм³/хід.
Основна інформація про компанію




Гнучкі способи оплати для вашої зручності
Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Банківський переказ
Платіть безпосередньо в 15 підтримуваних валютах.

Western Union
Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal
Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba
Насолоджуйтеся додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.
Ми тут, щоб зробити ваше замовлення безтурботним - виберіть спосіб оплати, який найкраще підходить для вас!
Доставка стала простою

Відгуки клієнтів

Популярні Мітки: стенд моніторингу подвійного потоку для дизельної системи Common Rail – одночасний аналіз інжектора та зворотного потоку, Китай стенд моніторингу подвійного потоку для дизельного Common Rail – одночасний аналіз інжектора та зворотного потоку виробники, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
-

Загальні інструменти знесення інжектора залізниць - ...
-

Тестер форсунок Common Rail високого тиску CRI100-: ...
-

Професійний набір для демонтажу 4-контактних форсуно...
-

Багатофункціональна система підтримки Common Rail CR-C
-

Bosch 110 одноступінчастий прилад для вимірювання за...
-

PQ400S Цифровий подвійний{1}}тестер пружинних сопел ...




