3Q162 BH3Q80R8 KANGDA Паливний насос високого тиску

Це KANGDABH3Q80R8збірка являє собою рішення прямого механічного впорскування дляChangchai 390Tсиловий агрегат, три{0}}циліндровий робочий конячок з оцінкою26 кВті керувався2600 об/хв. Для незалежних ремонтних центрів і дистриб’юторів запчастин, які підтримують компактну сільськогосподарську та легку будівельну техніку, цей насос відновлює вихідну криву подачі палива, не вводячи електронних складнощів і не вимагаючи фірмових діагностичних інструментів. The3Q162замовлення перехресних-посилань безпосередньо в KANGDABH3Q80R8лиття кузова, гарантуючи, що відділи закупівель отримають саме той компонент, який зазначений дляЧанчайархітектура прямого{0}}введення, а не універсальна «близька» заміна.

TheBH3Q80R8працює за перевіреним-принципом поточного плунжера, де aмеханічний регуляторреагує на вимогу дросельної заслінки за допомогою дії відцентрової ваги, а не сигналів соленоїда. Цей насос несеНапірний клапан R8конфігурація, позначення, яке визначає характеристики зниження тиску між подіями впорскування та прямими впливамифорсунка інжектораповедінка на холостому ходу і під навантаженням. The26 кВтвихідний рейтинг при2600 об/хввідповідає певному профілю плунжера та стовбура, а такожпаливний ящикхід відкалібровано відповідно до390Tгеометрія камери згоряння. Корпус являє собою литий алюмінієвий корпус з внутрмасляні галереїякі направляють мастило від блоку двигуна до розподільного валу таштовхачповерхонь, конструкція, яка підтримує змащення плунжера навіть під час тривалої роботи на градієнтах, звичайних длякомпактні тракториіміні екскаватори.

TheChangchai 390TСімейство двигунів з’являється в широкому спектрі машин-китайського походження, які продаються по всьому світу:Трактори Jinma, Допоміжні платформи Dongfeng, і меншийфронтальні навантажувачівиробництва HZM, WOLF і EVERUN. TheBH3Q80R8монтажний фланець і схема шліців карданного валу є спільними для390і385серійні блоки, які мають те самеГРМкорпус, що означає, що одна лінія інвентаризації насоса може обслуговувати кілька замовлень на ремонт. Дистриб’ютори, які продають цю деталь длявторинний ринок компактних тракторівзнайде те саме3Q162референс також задовольняє запити від ремонтників генераторних установок і стаціонарних енергоблоків на атмосферних двигунахпряме впорскуванняваріант. Відсутність анECUінтерфейс робить цей насос привабливим для майстерень, які вважають за краще уникати електронного калібрування дросельної заслінки після капітального ремонту двигуна.

Установка вимагає суворого дотримання двигунастатичний хронометражпроцедура. З циліндром один вверхня мертва точкапід час такту стиснення технік вирівнює мітку на ведучій шестерні насоса з покажчиком, вбитим у кришку ГРМ, перш ніж вставити фланець насоса на місце. TheО-кільцесидіння необхідно перевірити на наявність зазубрин, а три фланцеві гайки затягнути хрестоподібно, щоб запобігти викривленню корпусу. Після підключеннялінії високого{0}}тискупальцем-туго,контур низького{0}}тискузаправляється за допомогою ручного праймера, доки на зворотному каналі не з’явиться-паливо без бульбашок. Остаточне затягування лінії відбувається в два етапи для захистуконусні ущільнення. Після-блокування двигуна через два оберти підтверджує, щопозначка часувирівнювання не зміщено і що ключ приводу не зрізався під час зачеплення.

для aмайстерня по ремонту дизелівзвикли доCommon-railдіагностика, вBH3Q80R8усуває цілу категорію простоїв: нідатчик тиску в рампікоди, немаєкодування інжектора, ніHPFPаналіз несправностей. Компроміс- полягає в тому, що точність подачі палива повністю залежить від механічного стануплунжер і стовбурзбірки, внагнетальний клапанущільнення тагубернатор веснанапруга. Коли ці зношені елементи замінюються під час реконструкції, насос повертається до початкового станувимірюванняповедінка. Завдяки цій простоті заповнюваність відділень є передбачуваною, а маржа запчастин стабільною для дистриб’юторів, які обслуговують-позашляховий дизельсегмент.

Q1: Як номер 3Q162 пов’язаний з BH3Q80R8 на табличці з даними?
A1: The3Q162це код замовлення або логістичний код, який використовується для ідентифікації запасів; вBH3Q80R8це номер технічної моделі, відлитий або вибитий на корпусі насоса. Обидва посилання описують ту саму збірку.

Q2: Чи можна встановити цей насос на варіант 390 з турбонаддувом?
A2: НіBH3Q80R8крива палива відкалібрована для безнаддувного двигуна390T. Турбо-додаток вимагає іншогоустановка стійкиі плунжерний профіль; заміна цього насоса призведе до роботи з бідним або-надлишковим паливом.

Питання 3: Які ознаки того, що лавка повинна бути перебудована, а не замінена?
A3: нестабільний простій,чорний димпід невеликим навантаженням або aгубернаторщо не витримає2600 об/хвпроти навантаження. Якщорозподільний валіштовхачповерхні все ще придатні до експлуатації, aплунжер і нагнітальний клапанкомплект відновлює працездатність.

Питання 4: чи насос постачається за часом, чи має майстерня встановити час під час встановлення?
A4: Статичний хронометражзавжди має бути встановлено проти двигунаГРМпозначки. Насос залишає стенд із встановленим ключем приводу, але перевірка часу є відповідальністю монтажника.

Питання 5: Що спричиняє передчасну несправність цих насосів у полі?
A5: Забруднення води тапаливне голодуванняприпадає більшість передчасного зносу. Theплунжер і стовбурзбірка залежить від дизеля як для змащення, так і для охолодження; запускконтур низького{0}}тискусуха прискорює забивання.

Q6: Чи потрібен комплект прокладок для встановлення?
A6: Насос зазвичай використовуєО-кільцена поверхні фланця. Огляньте його під час зняття та замініть, якщо він затвердів або сплющився; витікО-кільцевведе повітря впаливний ящикобласть і спричинити нестабільну доставку.