KANGDA 2Q81/2Q81-1 & BH2Q85R8 – дизельний живильний насос прямого монтажу для двигунів 2100Q

Зайдіть у будь-яку зайняту дизельну майстерню, і розмова рідко починається з кривих кінських сил. Починається з годинника – через скільки годин навантажувач із двигуном 2100Q- знову запрацює, і чи закрутиться насос на стенді, не шукаючи адаптерів. TheKANGDA 2Q81/2Q81-1(взаємозамінний з плунжерним вузломBH2Q85R8) безпосередньо відповідає на цей щоденний тиск. Це аоб’ємний-насосякий приземляється на піддон із правильною синхронізацією вхідного отвору G1/4" BSPP і вихідного отвору G1/8" BSPP, тому ваш монтажник не виготовляє лінії о 16:00 у п’ятницю. За розмірами він повторює монтажний слід SAE J744 з aприводний валдопускаючи обертання як за-годиникової стрілки, так і проти годинникової стрілки, просто перевертаючи шестерню – один SKU покриває дві орієнтації збірки.

Коли 2100Q-оснащений-навантажувачем або компактним трактором виходить із посадки чи землерийних робіт, власник не розраховує вартість ремонту за годину – він обчислює втрачений дохід за день. Ось де серія KANGDA 2Q81 змінює математику. Замість того, щоб чекати 48 годин на відправку OEM, цей пристрій переміщується з вашої полиці запчастин до кришки ГРМ менш ніж за 90 хвилин, припускаючи, що монтажник маєчас впорскуванняциферблатний індикатор і динамометричний ключ. TheBH2Q85R8Плунжерний вузол має таку саму висоту стовбура, що й оригінал, тому стопи прокладок не потребують повторного калібрування – деталь, яка скорочує роботу на 20 хвилин. Крім того, насоскорпус із-литого під тиском алюмініюзменшує вагу порівняно з-чавунними еквівалентами, що робить установку однією-людиною в тісних моторних відсіках. Для майстерень, які працюють з декількома машинами Yuchai, Changlin і LiuGong, консолідація до цього єдиного посилання зменшує безлад у смітнику – більше не доведеться вгадувати, який використаний насос від якого двигуна-донора.

Після демонтажу десятків повернених насосів закономірність зрозуміла: більшість несправностей відслідковуютьсязабруднене паливонадрізання отвору плунжера, а не до втоми матеріалу. Дизайн KANGDA протистоїть цьому за допомогою aдемпфована впускна камеращо дозволяє більш важким частинкам осідати, перш ніж досягтипрецизійна{0}}поршнева пара. Це не маркетингова заява – це гідравлічна схема, яка подовжує робочий вікно між капітальними ремонтами. У робочих зонах із високою{2}}вологістю проникнення води є ще одним хронічним порушником; ввітронова діафрагма(стандарт для варіанту BH2Q85R8) протистоїть розбуханню під впливом емульгованого палива, зберігаючироликовий штовхачшлях змащення.

Ціна за одиницю є оманливою, якщо враховувати переробку. KANGDA'sгубернатор весназберігає встановлену швидкість після 5000 циклів стиснення, тоді як загальні замінники часто просідають після 2000 циклів, викликаючиполювання на холостому ходу– скарга, яка повертає водіїв до магазину. Theповоротна пружинамає вогнетривку, а не холодну-рану, що зменшує ризик руйнування під напругою від гармонік при 2600 об/хв. Для дистриб’юторів варіант 2Q81-1 пропонує поворотні порти, які очищають кронштейн генератора змінного струму на певних установках 2100Q, уникаючи необхідності колінного фітинга на 90 градусів, який додає дві потенційні точки витоку. Коли машина не працює, питання полягає не в тому, чи є на цей насос гарантія? – це "чи буде цей насос запускати двигун на першому пуску після прокачування?" Відповідь тут - так, за умови, що система правильно налаштована за допомогоюспускний гвинтна вторинному фільтрі.

Q1:Щомісяця ми ремонтуємо 8–10 двигунів Yuchai 2100Q. Чи можемо ми замовити 2Q81 без плунжера, щоб зменшити вартість одиниці-?
A:Так – KANGDA постачає корпус насоса як оголену відливку (код замовлення 2Q81-B) без плунжера BH2Q85R8, але ми рекомендуємо відмовитися від цього для ремонту, який приносить прибуток, оскільки використовувані плунжери часто мають мікроскопічні подряпини, невидимі для візуального огляду, що призводить до передчасної переробки.

Q2:Як 2Q81-1 із повернутими портами впливає на маршрут паливопроводу на LiuGong 816 порівняно з Changlin ZL12?
A:2Q81-1 розташовує розетку під кутом 90 градусів за годинниковою стрілкою відносно стандартного блоку. На LiuGong 816 це очищає приводний ремінь гідравлічного насоса; на Changlin ZL12 може знадобитися шланг на 10 см довший – ми додаємо схему маршруту в кожну коробку.

Q3:Який фактичний термін служби машин, що працюють на біодизелі B20, у тропічному кліматі?
A:На основі журналів майстерень із Суматри та Нігеріїущільнювач з вітронуваріант досягає 2800 годин до того, як манжета затвердіє – на 400 годин менше, ніж на мінеральному дизельному паливі, але все ще перевищує рекомендований інтервал капітального ремонту двигуна.

Q4:Чи можемо ми повернути невикористані одиниці, якщо наш клієнт перейде на іншу платформу двигуна в-році?
A:Дистриб’ютори, які беруть участь у нашій-програмі збалансування запасів, можуть обмінювати невідкриті одиниці протягом 180 днів із сплатою комісії за поповнення запасів у розмірі 10 – це захищає вас від списання-запасів під час зміни складу автопарку.

Q5:Чи пропонуєте ви оптову знижку на замовлення палет (20+ одиниць), які доставляються на одну адресу майстерні?
A:Так, застосовується багаторівневе ціноутворення за 10, 20 і 50 одиниць. Зверніться до свого регіонального представника, щоб отримати поточну таблицю знижок, яка також включає безкоштовні комплекти прокладок на кожні 20 насосів.