Насос уприскування дизеля 104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079|OEM 8971881910 для двигуна ISUZU 4JA1 – високоточний роторний насос VE
1. Продукт: 104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079
2. Сумісне обладнання: системи впорскування дизельного палива
3. Виробник: Заміна OEM післяпродажного обслуговування
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
В екосистемі дизельного двигуна паливний насос — це не просто компонент-цецентральний орган хронометражу. The104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079насос функціонує як синхронізована система вимірювання палива, яка визначає ритм згоряння, час впорскування та розподіл тиску.
На відміну від бензинових систем, дизельна система згоряння повністю залежить відзапалювання від стиснення, що робить точність впорскування-важливою. Цей насос перетворює сире дизельне паливо в точно дозований потік енергії під високим{2}}тиском-забезпечуючи оптимальне розпилення та ефективність згоряння за різних умов навантаження.
Ідентифікація OEM і сумісність ядра
Ця модель є частиноюСімейство роторних насосів Zexel/Denso VE, широко використовується в легких-навантажених і промислових дизельних двигунах.
Номер деталі: 104646-6481
Номер OEM: 8971881910
Тип насоса:VE4 / 11F1900LNP2079
Сумісність двигуна:Серія ISUZU 4JA1
Конфігурація VE4 вказує на a4-циліндрова система розподілу, послідовна подача палива з стабільним вихідним тиском-ідеально підходить для компактних дизельних платформ.
Конверт технічних даних і продуктивності
З точки зору ефективності, цей насос працює в межах точно налаштованого вікна тиску та подачі:
Діапазон тиску впорскування:Приблизно. 120–350 бар (типовий діапазон механічної системи VE)
Номінальна швидкість калібрування:~1900 обертів за хвилину (як зазначено "11F1900")
Режим подачі палива:Роторний розподільний тип
Механізм управління:Механічний регулятор + випередження ГРМ
Ця конфігурація забезпечує стабільну подачу палива навіть у середовищах із змінним навантаженням, як-от позашляховики чи легкі комерційні вантажівки.
Структурна анатомія: точність усередині компактного дизайну
Насос VE відомий своїмикомпактна, але високоінтегрована структура, що поєднує кілька підсистем:
✔ Плунжер високого{0}}тиску та пластина кулачка
✔ Ротор розподільника для доставки з кількома-циліндрами
✔ Механічний регулятор в зборі
✔ Пристрій випередження часу
✔ Гільза контролю дозування палива
Ця інтегрована конструкція зменшує складність зовнішнього трубопроводу при збереженнівисока об'ємна ефективність і знижений ризик витоку.