476-8768 Привідний насос: 36-зубчастий великий фланець із живильним насосом – переосмислення ефективності дизельної системи Common Rail
1. Продукт: 476-8768
2. Сумісне обладнання: системи впорскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
У заплутаній екосистемі сдизельні системи Common Rail-, насос приводу 476-8768 постає як потужний двигун, що змінює правила гри, поєднуючиВеликий фланець на 36 зубівіз вбудованим живильним насосом для забезпечення неперевершеної точності, довговічності та продуктивності. Розроблений як пряма заміна OEM-класу для двигунів Caterpillar C7/C9, цей блок переосмислює динаміку подачі палива, забезпечуючи безперебійну сумісність із важкими-машинами, одночасно вирішуючи основні проблеми стабільності тиску та сталості подачі палива. Розроблений для найсуворіших -автомобільних і промислових середовищ, він виступає як важлива ланка між паливним баком і рампою високого-тиску, оптимізуючи ефективність згоряння та мінімізуючи час простою для операторів у всьому світі.
Основний дизайн і технічні характеристики 🛠️
476-8768 побудовано з aвисоко{0}}міцний чавунний корпусі прецизійні-метанооброблені компоненти з легованої сталі, які поєднують структурну жорсткість із легкою ефективністю (вага нетто: ~14 кг). Його відмінна функція-Великий фланець на 36 зубів-забезпечує надійну передачу крутного моменту та надійне кріплення, усуваючи ковзання навіть за екстремальних коливань навантаження. Інтегрований живильний насос, самовсмоктуючий блок-типу шестерні, забезпечуєномінальний потік 30 л/хвпри 1800 об/хв, підтримуючи постійну подачу палива під низьким-тиском до камери плунжера високого{3}}тиску. Основні параметри включають:
Сумісність з OEM: Безпосереднє підключення до двигунів Caterpillar C7/C9 (екскаватори 324D, 330D, 336D; фронтальні навантажувачі 950H/962H)
Конфігурація передач: 36-зубчаста ведуча шестерня (великий фланець, конструкція з плоскою головкою)
Робочий тиск: підтримує тиск-Common Rail до 2200 бар
Обертання: стандартно за годинниковою стрілкою (привід-двигуна)
матеріал: Корпус із високоякісного-чавуну, шестерні із загартованої сталі,-стійкі до корозії покриття