Головка паливного фільтра Cummins 3090942 (не-інтегрована основа) для двигунів M11 / N14|Компонент дизельної паливної системи- для важких умов

У -дизельних системах із високим навантаженням стабільність системи часто оцінюють за продуктивністю інжектора чи тиском насоса-, але досвідчені техніки знають, що цілісність подачі палива починається на початку. TheГоловка паливного фільтра Cummins 3090942 (дизайн без-основи фільтра)це критично важливий структурний і{0}}компонент керування потоком, розроблений дляM11 і N14 механічні та перші електронні паливні системи, де послідовна маршрутизація палива та точність ущільнення безпосередньо впливають на ефективність згоряння.

На відміну від інтегрованих вузлів фільтрів, цене-інтегрована базова архітектура фільтрапропонує підвищену гнучкість для операторів автопарків і ремонтників, забезпечуючи індивідуальні стратегії фільтрації на основі якості палива, робочого циклу та регіональних умов.

 

⚙️ Огляд продукту

 

The3090942 Головка паливного фільтрарозроблений як aінтерфейс монтажу та розподілуміж паливним баком, підйомним насосом і блоком фільтрації. Він не містить вбудованого-сидіння фільтруючого елемента, що робить його ідеальним для модульних конфігурацій паливної системи.

Ключові функціональні ролі:

Направляє потік палива з бака на ступінь фільтрації

Забезпечує надійний монтажний інтерфейс для зовнішніх фільтрів

Підтримує стабільність тиску в-паливних контурах низького тиску

Забезпечує герметичність-за умови вібрації та термічного навантаження

 

 

Параметр	Діапазон специфікацій
Номер деталі	3090942
Тип системи	Механічна/рання електронна паливна система
Тип монтажу	Основа зовнішнього фільтра (не-інтегрована)
матеріал	Високо{0}}міцний алюмінієвий сплав/чавун
Робочий тиск	3–8 бар (контур-низького тиску)
Конфігурація порту	Мульти-порт (вхід/вихід/зворот)
Метод ущільнення	О-кільце + різьбовий інтерфейс
Діапазон температур	-40 градусів до +120 градусів

 

 

Перевага модульної архітектури

На відміну від інтегрованих головок фільтрів,3090942 використовує роз’єднану структуру, відокремлюючикорпус фільтра від монтажної основи. Це дозволяє:

Самостійна заміна фільтруючих елементів

Мікронний рейтинг фільтрації, що налаштовується

Зниження витрат на обслуговування протягом життєвого циклу

Оптимізація внутрішнього потоку

Внутрішні канали призначені для:

Зведіть до мінімуму турбулентність потоку палива

Зменшити ризик кавітації на вході підйомного насоса

Підтримуйте стабільний тиск паливного стовпа

Це особливо критично вДвигуни M11/N14, демеханічна чутливість часу впорскуваннясильно залежить від стабільного постачання палива.

 

1. Чи можна використовувати 3090942 з паливними фільтрами вторинного виробництва?

так Його не-інтегрована конструкція забезпечує сумісність із широким діапазоном корпусів зовнішніх фільтрів за умови відповідності специфікацій різьби та портів.

2. Чи впливає ця частина на тиск уприскування?

Побічно. Хоча він працює на боці низького-тиску, він забезпечує стабільну подачу палива до насоса впорскування, що є критичним для підтримки постійного тиску вприскування.

3. Чи підходить це для систем Common Rail?

Ні. Це в першу чергу призначено длямеханічні або ранні електронні системияк M11 і N14, а не системи Common Rail високого{2}}тиску.

4. Які загальні симптоми відмови?

Важкий запуск

Бульбашки повітря в паливопроводі

Протікання палива навколо портів

Непостійна продуктивність двигуна

5. Чи можна його повторно використовувати під час реконструкції двигуна?

Так, якщо структурна цілісність не порушена. Однак ущільнювачі й ущільнювальні кільця потрібно завжди замінювати.

6. Навіщо вибирати не-інтегровані головки фільтрів замість інтегрованих?

гнучкість. Це дозволяє операторам адаптувати фільтрацію залежно від середовища, якості палива та стратегії обслуговування.

 

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: головка паливного фільтра cummins 3090942 (не-інтегрована основа) для двигунів m11 / n14|важкий-компонент дизельної паливної системи, Китай cummins 3090942 головка паливного фільтра (не-інтегрована основа) для двигунів m11 / n14|Виробники, постачальники, заводи компонентів-дизельної паливної системи для важких умов