Рішення для-впорскування палива для важких умов: інжекторна форсунка серії XPI P2872321
video
Рішення для-впорскування палива для важких умов: інжекторна форсунка серії XPI P2872321

Рішення для-впорскування палива для важких умов: інжекторна форсунка серії XPI P2872321

1. Продукт: P2872321
2. Сумісне обладнання: системи впорскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal

  • Швидкий
  • Забезпечення якості
  • 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту

Сучасний комерційний ринок дизельного палива вимагає зниження викидів без втрати потужності гальм. Досягнення цього тонкого балансу значною мірою залежить відНад-Common Rail надвисокого тиску (HPCR)архітектура-зокремаXPI (впорскування над-високого тиску)система, розроблена спільним підприємством-Cummins Scania.

Робота при тиску в паливній рампі до2400 бар (35000 psi), мережа XPI потребує компонентів, розроблених таким чином, щоб витримувати екстремальні гідравлічні цикли. TheP2872321Форсунка паливного інжектора є остаточним шлюзом для точного вимірювання в цьому макеті, обслуговуючи важкі-платформи, такі як групи двигунів DC09, DC13 і DC16.

 

🔬 Архітектура продукту та інженерна геометрія

 

коженP2872321Насадка Common Rail виготовлена ​​з використанням вдосконаленої багато{0}}осьової мікро-прецизійної EDM (електророзрядної обробки) для забезпечення структурної цілісності під час коливання хвиль тиску.

Код штампування сопла: P2872321

Геометрія розпилення:8 точно розташованих мікро-отворів, кожне з яких точно виміряно0,175 ммв діаметрі.

Доставка під кутом конуса:СпеціалізованийКут розпилення 148 градусівсконструйований відповідно до тороїдальної геометрії чаші важких-поршнів, максимізуючи повітря-зони змішування палива.

Відстань від-голки до-тіла:Вимірюється в частках мікрона, щоб повністю запобігти статичному зворотному-витоку під постійним високим-тиском у рампі.

 

📊 Технічний паспорт

 

Метрика / Параметр Специфікація
Модель продукту P2872321
Сумісність паливної системи Серія XPI Ultra-Common Rail високого тиску
Інжекторні вузли Target OE 2086663 / 575177
Серія сумісних двигунів DC9, DC13, DC16 Heavy Duty
Кількість розпилювальних отворів 8
Діаметр отвору 0,175 мм
Кут розпилення 148 градусів
Склад основного матеріалу Конструкційна сталь із термостійкого-ванадієвого-сплаву преміум-класу
Обробка покриття Diamond-Like Carbon (DLC) покриття на кінчику голки

 

💡 Гідродинаміка та механіка горіння

 

На відміну від традиційних механічних компонентів або компонентів EUI (Electronic Unit Injector), схема інжектора XPI використовуєP2872321сопло забезпечує багато-стратегії впорскування. Це включає пілотну, основну та після-фази введення в межах мілісекундного вікна.

8-розпилювальна архітектура сприяє повному розпиленню рідини, перетворюючи дизельне паливо з високою-в’язкістю на ультра-тонкий однорідний туман. Завдяки стабілізації кривої розподілу крапель цей компонент безпосередньо скорочує час затримки займання, зменшує накопичення твердих частинок (PM) і оптимізує теплову ефективність. Інтегроване DLC-покриття зменшує механічне тертя всередині напрямної форсунки, запобігаючи застряганню голки, спричиненому дизельним паливом із низьким вмістом сірки (ULSD) або альтернативним біопаливом із низьким-мастильними властивостями.

 

🔧 Професійні директиви щодо обслуговування та встановлення

 

1. Забезпечте абсолютну медичну чистоту:Підготовка до-встановлення.

Компоненти Common Rail чутливі до мікрон{0}}рівня забруднення. Очистіть зовнішню частину інжектора спеціальним розчинником без ворсу. Ніколи не тримайтеся голими руками за голий кінчик сопла; шкірний жир може притягувати руйнівні частинки сажі.

2. Виконайте калібрування підйому голки та прокладки:Метрологічна повірка.

Під час виготовлення або ремонту вузла інжектора 2086663 використовуйте точні тестові прокладки, щоб перевірити точний запас підйому ходу голки. Не--розміри ходу, що не відповідають специфікаціям, спричиняють нестабільний час пілотного впорскування.

3. Змастіть калібрувальною рідиною:Початкова збірка.

ЗануртеP2872321корпус форсунки та вузол голки в калібрувальне масло ISO 4113 перед тим, як вставити його в гайку кришки інжектора. Уникайте сухого складання, щоб запобігти потертості під час першого запуску.

4. Виконайте специфікації багато-ступеневого крутного моменту:Кінцеве кріплення компонентів.

Закріпіть фіксуючу гайку сопла за допомогою відкаліброваного цифрового динамометричного ключа відповідно до специфікацій виробника. Нерівномірне або надмірне затягування деформує внутрішню напрямну сопла, спричиняючи заклинювання внутрішнього голчастого клапана.

 

❓ Часті запитання (FAQ)

Q1: Які конкретні системні симптоми вказують на те, що сопло P2872321 потребує заміни?

A:Загальні попереджувальні ознаки зламаного або зношеного сопла включають незгорілий чорний або білий вихлопний дим під час прискорення, сильну грубу роботу холостого ходу, пропуски запалювання двигуна, помітне зниження економії палива на шосе та високу швидкість повернення палива на випробувальному стенді.

Q2: Чи можна насадку P2872321 використовувати як взаємозамінну з варіантом P2872320?

A:Ні. Незважаючи на те, що P2872320 належить до однієї сім’ї продуктів, він використовує геометрію 8 × 0,160 мм, тоді якP2872321має більші отвори 8×0,175 мм. Встановлення неправильного номера деталі змінить криві подачі палива, викликавши дисбаланс температури циліндра та діагностичні коди помилок.

Q3: Як кут розпилення 148 градусів впливає на ефективність згоряння XPI?

A:Траєкторія розпилення на 148 градусів налаштована на точний центральний профіль поршневої камери згоряння. Ця оптимізація гарантує, що паливний туман змішується з повітрям, а не змочує холодні стінки циліндра, запобігаючи розрідженню масла та зносу двигуна.

Q4: Чому потрібне покриття DLC на внутрішньому наконечнику голчастого клапана?

A:-Установки Common Rail високого тиску працюють під високим термічним і механічним навантаженням. Покриття, схоже на алмаз-вуглець (DLC), забезпечує поверхню з ультра-низьким тертям, що запобігає зносу адгезиву та мікро-зварюванню компонентів під час використання сухого палива або високих температурних навантажень.

Питання 5: Чи повністю сумісна форсунка P2872321 з альтернативними або біодизельними сумішами?

A:Так, високоякісна конструкція зі сплаву-ванадієвої сталі стійка до хімічної ерозії. Однак під час використання біодизелю з високими концентраціями інтервали фільтрації палива мають бути скорочені, щоб запобігти засміченню паливної-системи та утворенню лаку всередині мікро-отворів.

 

Основна інформація про компанію

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Гнучкі способи оплати для вашої зручності

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

product-750-750

Банківський переказ

Платіть безпосередньо в 15 підтримуваних валютах.

west union

Western Union

Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безпечна та зручна онлайн оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Насолоджуйтеся додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

Доставка стала простою

6

Відгуки клієнтів

 

8

Популярні Мітки: Система впорскування палива для важких-навантажень: форсунка форсунки серії xpi p2872321, Китай-система вприскування палива для важких умов роботи: форсунка форсунки серії xpi p2872321 виробники, постачальники, фабрика

Вам також може сподобатися

(0/10)

clearall