CYEFI 1015569248 CB6P1082F|Паливний насос високого тиску Common Rail-
1. Товар: 1015569248 CB6P1082F
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: Оригінал: ABOSEDE DIESEL
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
Для власників майстерень і дистриб’юторів запчастин, які працюють у важких-секторахАфрикаіПівденно-Східна Азія, постачання надійних компонентів паливної системи безпосередньо впливає на час безвідмовної роботи обладнання та запаси ремонту. TheCYEFI 1015569248 CB6P1082Fце повний-насос високого тиску в зборі, спеціально розроблений длядизельні системи Common Railзнайдено вбудівельна техніка, сільськогосподарське обладнання, ікомерційні автомобілі. Цей замінний блок усуває здогади та повторювані збої, пов’язані з-відновленнями на рівні компонентів, забезпечуючи послідовнетиск в рампіі точну подачу палива для відновлення продуктивності двигуна до заводських стандартів. Створений відповідно до стандартів ISO 12251, цей вузол є надійним рішенням для майстерень, які прагнуть скоротити час діагностики та звести до мінімуму повернення клієнтів на дизельні-дизельні парки з великим пробігом.
🔧 Точне проектування та технічні характеристики
The1015569248 CB6P1082Fнасосний вузол виготовляється доOEM-еквівалентні допуски, оснащений прецизійним-обробленим плунжером і стовбуром, що забезпечує стабільнупаливо високого{0}}тискувихід. Пристрій включає в себе aклапан дозування паливавідкалібрований для точногоконтроль тиску в рампі, забезпечуючиECUотримує точний зворотний зв'язок для модуляції часу впорскування. Критичні монтажні розміри наведені нижчеISO 12251стандарти для сумісності паливних форсунок CR-змонтованих на затискачах, корпус насоса розроблений таким чином, щоб витримувати максимальні осьові зусилля встановлення22кНі характеристики крутного моменту120N.mдля кріплення фланців. Насосний вузол містить усі необхідні ущільнювальні компоненти, із обов’язковою заміною ущільнювальних кілець і мідних шайб під час встановлення, щоб запобігтизабруднення паливної системиі втрати тиску.
🛣️ Застосування автомобіля та сумісність із автопарком
Цепаливний-насос високого тискурозроблено спеціально длядизельні двигуни Common Railзнайдено влегкі комерційні автомобілі, важкі-вантажівки, а також необхідне-обладнання поза шосеBosch-суміснийархітектура паливної системи. TheCB6P1082FВаріант широко використовується в6,7 л дизельні платформи, що робить його важливим запасним компонентом для обслуговування майстереньФорд, ОЗУ, іGMкомерційні автопарки. Як глобальнийвторинний ринокдля дизельних компонентів Common Rail продовжує зростати-за прогнозами, до 2031 року сягне 32 мільярдів доларів США – попит наСпецифікація-OEзамінні насоси, як1015569248залишається сильним на ринках Північної Америки та Європи. Оператори автопарків і незалежні ремонтні підприємства віддають перевагу цій збірці для своїхточна{0}}підгонкасумісність і здатність усунути діагностичні коди несправностей, пов'язані зрегулювання тиску палива.
📊 Протокол встановлення та найкращі практики
| Специфікація | Деталь |
|---|---|
| Номер деталі | 1015569248 CB6P1082F |
| Тип палива | Дизель |
| Сумісність системи | Загальна магістраль-високого тиску (CRDI) |
| Момент затягування | 120 Нм (фланець) |
| Максимальна осьова сила установки | 22 кН |
| Вимоги до ущільнення | Обов’язкові нові ущільнювальні кільця та мідні шайби |
| Стандарти відповідності | ISO 12251, JB/T 10716-2020 |
| Канал збуту | Незалежний дилер післяпродажного обслуговування / OEM |
💡 Цінність обслуговування при ремонті дизельної системи Common Rail
The1015569248 CB6P1082Fнасосний вузол забезпечує виняткову цінність для ремонтних майстерень, усуваючи найпоширеніші точки поломки вдизельні інжекторні системи: нестабільність тиску паливаі внутрішній витік. Оскільки дизельні транспортні засоби з великим{1}}пробігом старіють, заводські насоси страждаютьвузол обліку паливазнос, що призводить до важкого запуску, чорного диму таOBD-IIкоди несправностей P0087 або P0191 . Замість того, щоб виконувати-відновлення рівня компонентів-, що несе високий ризик повторної поломки через забруднення-цей повний вузол насоса спрощує діагностику, скорочує час роботи до 40% і забезпечуєповернення-на-фабрикупродуктивність . Для майстерень це означає менше повернення та підвищення довіри клієнтів. Theвторинний ринокСегмент ремонту дизельних систем Common Rail залишається найбільшим драйвером зростання, зсамостійні майстерніна них припадає понад 54% глобального попиту на запчастини.
❓ Поширені запитання – пошук дизельних паливних насосів для гірничої промисловості та будівництва
Q1: Чи буде насос CYEFI 1015569248 прикручуватися безпосередньо до мого двигуна без модифікацій, і чи потрібні мені спеціальні інструменти?
В: Так, це вузол із специфікаціями-OEM-прямого{0}}підходу. Вам знадобляться стандартні метричні ключі, динамометричний ключ на 120 Н·м і діагностичний сканер, здатний зчитувати та очищати коди DTC паливної системи. Стенд для повторного калібрування насоса не потрібен.
Q2: На які проблеми із забрудненням палива слід звернути увагу в умовах експлуатації в Африці/Південно-Східній Азії перед встановленням?
A: Забруднення водою та твердими частинками є звичайним явищем у жаркому запорошеному кліматі. Завжди перевіряйте паливний фільтр і водовіддільник під час заміни. Забруднене паливо є основною причиною передчасного виходу з ладу насоса, тому настійно рекомендується замінити фільтри разом з насосом.
Q3: Як цей насос порівнюється з реконструкцією існуючого агрегату з точки зору вартості та часу простою?
A: Відновлення вимагає відправки пристрою на спеціалізоване калібрування, що призводить до днів простою. Цей вузол є на складі та готовий до негайного встановлення, що значно скорочує--час обслуговування обладнання. Це також усуває ризик повторної несправності через неякісну роботу з відновлення.
Q4: Чи сумісний цей насос із будівельним обладнанням азіатських виробників, таких як Komatsu або Hitachi?
A: Так, у поєднанні з правильною платформою двигуна (наприклад, від 6,7 л до 15 л Cummins або аналогічної архітектури Common Rail). Перевірте серійний номер двигуна з позначенням CB6P1082F через свого дистриб’ютора для точного встановлення.
Q5: Який очікуваний термін служби цього насоса за інтенсивних робочих циклів видобутку?
A: Завдяки чистому паливу та регулярній заміні фільтрів через-проміжки часу, визначені виробником обладнання, вузол розроблений відповідно до довговічності оригінального обладнання. Багато операторів повідомляють про 7–10 років служби за нормальних умов, хоча в суворих умовах може знадобитися рання заміна.
Q6: Чи може цей насос працювати на біодизельних сумішах, поширених на деяких експортних ринках?
A: Так, ущільнювачі та внутрішні матеріали призначені для біодизеля B20. Однак рекомендується частіше міняти фільтри через властивості розчинника біодизеля, які можуть послабити відкладення з паливної системи.



Гнучкі способи оплати для вашої зручності
Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Банківський переказ
Платіть безпосередньо в 15 підтримуваних валютах.

Western Union
Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPal
Безпечна та зручна онлайн оплата.

Alibaba
Насолоджуйтеся додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.
Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!
Доставка стала простою

Відгуки клієнтів

Популярні Мітки: cyefi 1015569248 cb6p1082f|паливний насос Common Rail високого тиску, Китай cyefi 1015569248 cb6p1082f|Виробники, постачальники, фабрика паливного насоса високого тиску-Common Rail
Вам також може сподобатися
-

CYEFI CB6P810B 1001830368 Інжектор Common Rail висок...
-

Форсунка CYEFI CB6P810A Common Rail
-

CYEFI VG1560080020 / CB6P825 Паливний насос високого...
-

CYEFI CB6P826/VG1560080021 Інжектор Common Rail – то...
-

CYEFI CB6P810Y Насос високого{2}}дизельного палива т...
-

Дизельний насос CYEFI CB6P1239 – точна подача палива...


