Набір швидкоз’єднувальних муфт Common Rail високого тиску – різьбові адаптери M12, M14, M16 із конусним ущільненням без витоків

Під час діагностики та технічного обслуговування Common Rail лінії високого тиску неодноразово від’єднуються та знову підключаються – для перевірки форсунок, встановлення датчика тиску або перевірки тиску в рампі. Кожен цикл зношує бічні сторони різьби та деформує ущільнювальний конус, поступово збільшуючи ризик протікання та поперечного різьблення. Лише після 50 з’єднань оригінальна геометрія ущільнення може бути порушена, що призведе до помилкових показань тиску та небезпеки розбризкування палива. TheНабір швидкоз’єднувальних муфт M12/M14/M16вирішує це, надаючи aжертовний інтерфейс– адаптер багаторазового використання, який поглинає знос частих з’єднань, а його внутрішній самоущільнювальний конус забезпечує герметичність до 250 МПа. Це перетворює високоризиковану, трудомістку процедуру на просту операцію «натисніть і крутіть», зберігаючи цілісність вихідних рейкових портів і фітингів тестового обладнання.

Модель	Розмір різьби	Тип ущільнення	Сумісні компоненти
M12	M12×1,5 (точна метрика)	Конус 60 градусів (DIN 3861)	Тестові порти Bosch CP/CRI, Denso HP0/HP4, датчики тиску
M14	M14×1,5 (точна метрика)	Конус 60 градусів (DIN 3861)	Рейки Delphi DFI, Cummins XPI, Caterpillar HEUI
M16	M16×1,5 (точна метрика)	Конус 60 градусів (DIN 3861)	Насоси великої продуктивності (CP3, CPN2.2), контрольні точки для важких рейок

У набір входитьтри адаптери з кольоровим кодуванням(M12 – синій, M14 – зелений, M16 – червоний) для миттєвої візуальної ідентифікації, а також універсальний тестовий шланг із сполучною муфтою.

1. Самоцентруючий конус із гвинтовими рельєфними канавками

Внутрішній конус кожного адаптера має особливостімікроспіральні канавки(0,1 мм глибиною), які діють як лабіринтове ущільнення, захоплюючи будь-яку мікроскопічну паливну плівку та запобігаючи зовнішньому витоку. Що ще важливіше, ці канавки дозволяють конусу самоцентруватися під час початкового затягування, компенсуючи незначне зміщення та забезпечуючи ідеальну концентричну лінію ущільнення – критичний фактор для цілісності під високим тиском.

2. Нашийник Quick-Lock із тактильним зворотним зв’язком

Обертовий комір використовує aмеханізм кулькової фіксаціїякий забезпечує звукове клацання та тактильну зупинку при повному закріпленні. Це усуває невизначеність "чи достатньо щільно?" – поширена причина недостатнього затягування (протікання) або надмірного затягування (пошкодження різьби). Комір має рифлення для зручного захоплення навіть у масляних рукавичках.

3. Thread Relief – захист від перехресної нитки

Кожен адаптер має aЗменшення глибини на 0,2 ммна перших двох нитках, дозволяючи оператору почати нитку прямо без ризику зачистити нитки порту. Це особливо цінно для техніків майстерень, які часто підключаються до м’яких алюмінієвих рейок – рельєф запобігає дорогому ремонту різьби.

Під час 3-місячного випробування у 8 майстернях, що включає понад 1200 циклів підключення на різних залізничних тестових портах:

Час підключенняскорочено в середньому з 2,5 хвилин (зі звичайними різьбовими фітингами) до 15 секунд – 90% економія часу.

Витоки– нуль зареєстрованих витоків під час випробування порівняно із середнім показником 6 витоків на 100 з’єднань зі стандартними фітингами.

Пошкодження різьби– жодних випадків поперечного різьблення або зносу портів, тоді як на звичайних фітингах після 30 з’єднань були сліди зносу.

Стабільність показань тиску– система швидкого підключення забезпечувала постійні значення тиску в межах ±1 МПа від еталонного значення, підтверджуючи відсутність внутрішнього обмеження чи падіння тиску.

Керівники майстерень повідомили, що кольорове кодування зменшило кількість помилок – більше не потрібно підключати M12 до порту M14.

Q1: чи сумісні ці адаптери з вихідними отворами насоса високого тиску та тестовими портами рампи?
Так, вони розроблені для будь-якого порту Common Rail зі стандартною різьбою M12×1,5, M14×1,5 або M16×1,5 і конусним ущільненням 60 градусів. Це включає вихідні отвори насосів, точки перевірки тиску в рампі та з’єднання лінії подачі форсунок (де доступні).

Q2: Чи може адаптер залишатися постійно прикріпленим до рейки, не впливаючи на роботу системи?
Так – адаптер додає мінімальний мертвий об’єм (приблизно . 0.5 мл) і не має обмежень, тому не впливає на динаміку тиску в рампі. Ми рекомендуємо залишати його приєднаним до спеціального тестового порту, закриваючи кришкою, коли він не використовується.

Q3: Як очистити адаптери після використання з біодизелем або забрудненим паливом?
Промийте адаптер чистим дизелем або розчинником, потім просушіть стисненим повітрям. Матеріал 17‑4PH стійкий до корозії. Конусне ущільнення металеве, тому заміна ущільнювального кільця не потрібна. Протріть зовнішню поверхню тканиною.

Q4: Яка максимальна кількість циклів з’єднання, перш ніж конусне ущільнення зношується?
The cone is designed for over 5,000 cycles before any measurable leakage (>0,1 мл/хв). На практиці це означає, що набір прослужить багато років у завантаженій майстерні. Після 5000 циклів ми пропонуємо комплект для заміни за зниженою ціною.

Q5: Чи можу я використовувати ці адаптери з динамометричним ключем для досягнення певного крутного моменту?
Адаптери призначені лише для затягування вручну – швидкознімний хомут забезпечує остаточне механічне замикання. Використання динамометричного ключа може пошкодити механізм хомута. Рельєф різьби забезпечує достатнє затягування вручну.

Питання 6: Яка різниця між вашим адаптером M12 і стандартним болтом M12?
Адаптер M12 має конусоподібне ущільнення під кутом 60 градусів для ущільнення метал-метал під високим тиском, тоді як болти-банджо використовують мідні шайби або ущільнювальні кільця, які схильні до деформації. Наш адаптер забезпечує більш надійне ущільнення для застосування в динамічному тестуванні, і він швидко з’єднується, на відміну від болтів-банджо, для яких потрібен гайковий ключ.

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: набір швидкоз’ємних з’єднань Common Rail високого тиску – різьбові адаптери m12, m14, m16 з конусним ущільненням без витоків, набір швидкоз’ємних з’єднань Common Rail високого тиску в Китаї – різьбові адаптери m12, m14, m16 з конусним ущільненням без витоків виробники, постачальники, фабрика