Магнітна основа – професійна підставка для робочої станції дизельного інжектора
video
Магнітна основа – професійна підставка для робочої станції дизельного інжектора

Магнітна основа – професійна підставка для робочої станції дизельного інжектора

1. Продукт: Магнітна основа
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: Оригінал: ABOSEDE DIESEL
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal

  • Швидкий
  • Забезпечення якості
  • 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту

TheМагнітна основа(Модель: MB-DIESEL-01) — це приладдя професійного рівня, розроблене спеціально для точного поводження, розбирання та калібруванняДизельні форсунки Common Rail. Цей міцний магнітно-індукційний стенд, розроблений для задоволення критичної потреби в надійному позиціонуванні-без рук під час процедур обслуговування, забезпечує нерухому платформу для утримання корпусів інжекторів, форсунок і компонентів соленоїда під час перевірки потоку, регулювання прокладок і-діагностики витоку. Пропонуючи стабільну силу магнітного затиску, яка усуває мікро-вібрацію, ця основа гарантує, що чутливі внутрішні компоненти-такі якголчастий клапан, арматура, ірегулюючий клапан-захищені від фізичного спотворення під час технічного обслуговування, що робить його незамінним активом для сучасних дизельних ремонтних установ, що спеціалізуються насистеми впорскування палива під високим{0}}тиском.

📊Точне проектування та технічні характеристики

MB-DIESEL-01 виготовлений із високоякісної-корозійно-стійкої легованої сталі з сатинованою-поверхнею, стійкий до абразивного середовища майстерні з інтенсивним використанням. Пристрій має aмагнітний вимикачз перевищенням утримуючої сили120 кг, достатній для захисту найважчих інжекторів комерційних автомобілів під час процедур із-інтенсивним крутним моментом. Розмір його основи становить 160 мм x 80 мм, що забезпечує низьку -профільну платформу, яка зручно розміщується під гідравлічними пресами або на стандартних поверхнях випробувального стенду. Вертикальна опорна колона точно відшліфована для підтримки кута 90 градусів, оснащена універсальним шарнірним шарніром, що дозволяєОбертання на 360 градусіві кут нахилу 45{2}}градусів. Верхній затискний кронштейн має взаємозамінні нейлонові прокладки, що не псуються, і вміщують інжектор діаметром від 20 мм до 50 мм, що забезпечує сумісність з більшістюBosch, Delphi, іDensoінжекторні архітектури. Вбудовані-канали для дренажу масла запобігають накопиченню рідини, підтримуючи чисте та безпечне робоче середовище.

🔩 Широкий спектр застосування та сумісність з двигуном

MB-DIESEL-01 служить універсальним інструментом робочої станції для широкого спектру платформ дизельних двигунів, спеціально оптимізований для розбирання та закріпленняЄвро 4, Євро 5 і Євро 6сумісні форсунки. До них належать парки важких-вантажівок (Scania, Volvo, MAN) і легкових автомобілів (BMW M57/N57, Mercedes-Benz OM серії, VW TDI). Магнітна основа виявляється безцінною під час виконання процедур заміниелектромагнітні приводиіп'єзоінжекторстеки, де навіть незначне переміщення може порушити вирівнювання компонентів. Для дистриб’юторів післяпродажних запчастин цей пристрій необхідний для стендового-тестування відремонтованих блоків, гарантуючи, щомалюнок розпиленняішвидкості зворотного потокувимірюються на стабільному фоні-без вібрації. Незалежно від того, чи використовується в дилерському центрі OEM чи в незалежній майстерні з модернізації дизельних двигунів, стенд підтримує зростаючу тенденцію до-власного ремонту форсунок, зменшуючи залежність від зовнішніх механічних майстерень і прискорюючи критичний час ремонту двигуна.

🧩Оперативна інсталяція та інтеграція з робочою станцією

Ефективне розгортання вимагає стратегічного підходу до інтеграції робочого простору. Для оптимального магнітного зчеплення розмістіть основу на столі з феромагнітної сталі або пластині випробувального стенда мінімальною товщиною 8 мм; -поверхні з кольорових металів або пофарбовані поверхні значно зменшують силу затиску, тому не рекомендуються. Перш ніж закріплювати інжектор, переконайтеся, що на контактних поверхнях немає металевого сміття та фрагментів ущільнювальних кілець, щоб запобігти подряпинам. Процедура регулювання включає послаблення фіксуючого хомута, горизонтальне або вертикальне розташування інжектора відповідно до вимог для конкретних тестів (наприклад,зворотний тест на герметичність), і затягніть рифлену ручку до рівномірного тиску. Спрямуйте вхідний отвір високого{1}}тиску інжектора від оператора та спрямуйте лінію повернення в бік уловлювача. Регулярне технічне обслуговування передбачає протирання магнітної пластини не-абразивною тканиною та час від часу де-дегаусування поверхні для видалення залишкових магнітних частинок, які можуть перешкоджати площинності приладу.

💡Стратегічна цінність капітального ремонту системи Common Rail

вСистема Common Railтехнічне обслуговування, ремонт форсунок часто є-найбільш витратною змінною, насамперед через приховані витрати на споживання палива, спричинені поганим розпиленням. TheМагнітна основаусуває основну змінну в успішному капітальному ремонті-позиційну неточність. При регулюваннітовщина прокладкидля регулювання тиску відкриття або заміни зношенихпружини насадокзабезпечена нерухомість запобігає боковому-навантаженню тонкого направляючого голки, забезпечуючизатримка відкриттязалишається в межах допусків виробника. Для майстерень, які пропонують послуги обміну «в той самий-день», MB-DIESEL-01 зменшує ризик перехресного-різьблення кріпильної гайки та захищає крихкі посадочні кільця ущільнювача від пошкодження. Отже, це безпосередньо сприяє зменшенню гарантійного повернення, гарантуючи, що кожен зібраний інжектор підтримує точний кут розпилювального конуса тарозмір крапліпослідовність, що зрештою захищає двигунОхолоджувач EGRі сажовий фільтр від забруднення через неповне згоряння.

❓ Часті запитання

Q1: Чи достатньо надійно магнітна основа тримає інжектор, щоб витримувати високий крутний момент, необхідний для зняття фіксуючої гайки сопла інжектора?
A:так Магнітна тяга MB-DIESEL-01 розроблена спеціально для протидії крутному моменту, що виникає під час відкручування кріпильних гайок. Ми рекомендуємо різкий удар, щоб порушити початкове ущільнення, а не тривалий високий крутний момент, який може скрутити корпус інжектора всередині нейлонових подушечок. Основа забезпечує стабільну протидію, дозволяючи техніку зосередитися на видаленні гайки, не торкаючись пристосування.

Питання 2: чи сумісна ця магнітна основа з електромагнітними-інжекторами та п’єзоелектричними форсунками Common Rail?
A:Абсолютно. Затискний механізм зосереджений на зовнішньому циліндричному корпусі, що робить його сумісним з обома технологіями. Незалежно від того, чи працюєте з електромагнітним інжектором Bosch чи інжектором Denso з п’єзосистемою, універсальна губка та спеціальний набір накладок забезпечують надійний захват без подряпин, який захищає делікатні контакти електричного роз’єму на верхній частині корпусу.

Q3: у моєму магазині використовується верстак із-нержавіючої сталі; чи буде магніт працювати ефективно?
A:Тут потрібна обережність. Стандартна аустенітна нержавіюча сталь (наприклад, клас 304) не є-магнітною і не зможе надійно утримувати основу. Магнітна система вимагає кріплення до поверхні з м’якої або феритної сталі. Ми пропонуємо інвестувати в сталеву перехідну пластину, прикріплену болтами до наявної лавки, якщо вона не має магнітних властивостей.

Q4: Чи впливає використання магнітної основи на соленоїд або магнітні властивості самого інжектора під час тестування?
A:Ні. Магнітне поле, створюване основою, локалізується на приладі та діє через фізичний контакт. Він має замкнутий шлях потоку, який не проникає суттєво в корпус інжектора, тому не впливатиме на силу тяги арматури-або електронне калібрування під час роботи потокового стенду.

Q5: Чи впливають на утримуючу силу високі температури, якщо інжектор ще теплий від двигуна?
A:Так, магнетизм може погіршитися при сильній температурі (вище 80 градусів/176 градусів F). Хоча основа оброблена для розсіювання тепла, настійно рекомендується дати інжекторам охолонути до теплого стану перед встановленням для точного регулювання прокладок. Спроба тримати надто гарячий компонент може зменшити силу затиску та створити ризик для безпеки.

Питання 6. Яку рекомендовану процедуру очищення, щоб металеві стружки не подряпали прецизійну поверхню?
A:Після кожного використання протирайте магнітну поверхню й боки сухою тканиною без ворсу. У разі сильного забруднення частинками заліза скористайтеся пластиковим скребком, щоб видалити сміття, перш ніж воно застрягне. Не використовуйте металеві щітки або абразивні мочалки. Для накопичення масла нанесіть знежирювач на тканину, а не розпилюйте безпосередньо на основу, оскільки рідина може просочитися в механічний перемикач і спричинити заклинення.

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Гнучкі способи оплати для вашої зручності

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

product-750-750

Банківський переказ

Платіть безпосередньо в 15 підтримуваних валютах.

west union

Western Union

Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безпечна та зручна онлайн оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Насолоджуйтесь додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

Доставка стала простою

6

Відгуки клієнтів

 

8

Популярні Мітки: магнітна основа - професійна підставка для робочої станції дизельного інжектора, Китай магнітна основа - професійна підставка для робочої станції дизельного інжектора виробники, постачальники, фабрика

Вам також може сподобатися

(0/10)

clearall