Паливний насос для впорскування KANGDA 2Q56 BH2Q85R8 – безпосередньо підходить для дизельного двигуна DL2110

Для майстерень по всій Африці та Південно-Східній Азії, де працюють машини з двигуном Donglian-,KANGDA 2Q56(Номер замовлення)BH2Q85R8Інжекторний насос забезпечує просте вирішення проблеми погіршення якості паливної системи. ЦеВбудований насос типу -відкалібровано на заводі-дляDL2110атмосферний дизельний двигун, випуск33 HPв2600 об/хв. На відміну від електронних блоків, цей механічний насос забезпечує-надійність у польових умовах, що робить його кращим вибором для ремонтних майстерень, які працюють у віддалених сільськогосподарських і будівельних зонах, де діагностичні інструменти обмежені. Відновлює оригіналдоставка паливахарактеристики, усуває нестабільний холостий хід і повертає зношене-обладнання до продуктивної роботи з мінімальними простоями.

Цей насос спеціально-створено дляDonglian DL2110дво{0}}циліндровий двигун, силова установка, яка широко використовується в невеликих рисових сівалках, тракторах потужністю 25-35 к. с. і допоміжних генераторних установках. TheBH2Q85R8позначення вказує на aдіаметр плунжера 8,5 ммз анХід підйому кулачка 8 мм, що точно відповідає об’єму камери згоряння DL2110ступінь стиснення. Theгубернаторвстановлено -швидкість відключення2600 об/хвз увімкненим регулятором холостого ходу700 ± 50 об/хв. Магазини повинні звернути увагу на це2Q56блок замінює попередні варіанти насосів DL2110 з такою ж схемою монтажного фланця ташпонка карданного валувирівнювання. Завжди перехресно-перевіряйте двигункорпус ГРМмаркування перед установкою, оскільки виробнича серія DL2110 включала дві незначні зміни часу.

Правильна підгонкаKANGDA 2Q56починається з очищення монтажної поверхні на корпусі редуктора DL2110. Встановіть насос із встановленим двигуном наСтиснення ВМТдля циліндра №1, переконавшись, що мітки синхронізації ведучої шестерні збігаються. Часта помилка полягає в тому, що не вдалося попередньо-наповнити корпус насоса чистим дизелем череззворотний штуцер, що подовжує праймінг і викликаєсухий-початокзабивання на плунжері. Затягніть три фланцеві гайки в шаховому порядку, щоб уникнути деформації алюмінієвого корпусу. Після встановлення відкрийтетруба високого{0}}тискуз’єднання на форсунках і прокручуйте двигун, поки паливо не з’явиться без бульбашок. Завжди перевіряйте повторномаксимальна швидкість гвинтаякщо двигун перевищив швидкість; заводські налаштування не можна змінювати без тахометра.

Заміна вийшов з ладуBH2Q85R8із абсолютно-новим блоком KANGDA часто виявляється економнішим, ніж індивідуальне постачаннякомплекти плунжера та бочкиаборемкомплекти регуляторана вторинних ринках. Для сільськогосподарських операторів у М’янмі, Нігерії чи Індонезії простої під час посіву чи збору врожаю безпосередньо впливають на дохід; попередньо-відкалібрований насос мінімізує-час стенду та усуває ризик неправильного-складання. Цей насосмеханічна простотатакож дозволяє місцевим фахівцям діагностувати проблеми за допомогою основних інструментів, що є критичною перевагоюдіагностичні сканери Common Railнедоступні. Шляхом відновлення належного тиску розпилення тавідключення паливаТочність, майстерні можуть зменшити скарги клієнтів на чорний дим, важкий гарячий-запуск і низьку тягову потужність, створюючи таким чином репутацію надійного ремонтника дизеля.

Q1: Чи можна замінити цей насос 2Q56 агрегатом BH2Q85R8 з іншого сімейства двигунів?
A: Ні. Хоча розмір плунжера відповідає деяким іншим двигунам,профіль кулачка, губернатор весняний курс, імонтажний фланецьє специфічними для DL2110-. Використання невідповідного насоса змінить час і криві подачі палива, спричинивши перегрів або пошкодження поршня.

Q2: Як ми повинні зберігати цю помпу у вологому тропічному цеху перед встановленням?
A: Зберігайте його запечатаним у антикорозійній-упаковці. Якщо відкрити, покрийте відкриті поверхні чистим дизелем або легким маслом і зберігайте в сухому місці. Попадання вологи може поржавітистійка управлінняі поршень протягом кількох днів у прибережних середовищах.

Q3: Який рекомендований інтервал для заміни ущільнювальних кілець тримача нагнітального клапана?
В: ЗамінітьУ-кільцякожного разу, коли труби високого{0}}тиску видаляються. Постаріла гума твердне і призводить до зовнішнього просочування або внутрішньої втрати тиску, що імітує симптоми несправності насоса.

Питання 4: чи постачається KANGDA BH2Q85R8 із попередньо-налаштованим максимальним паливним гвинтом, чи ми повинні відкалібрувати його на випробувальному стенді?
A: Він залишає фабрику разом ізмакс. паливний гвинтзапечатаний за стандартним налаштуванням DL2110. Стендове калібрування потрібне, лише якщо двигун був модифікований (наприклад, з турбонаддувом), що не рекомендується для цього насоса.

Q5: Чи сумісний цей насос із дизелем із високим -сірчаним паливом, який зазвичай продається на деяких регіональних ринках?
A: Так. TheBH2Q85R8внутрішні компоненти виготовлені із загартованих сталевих сплавів, стійких до підвищеного вмісту сірки. Проте регулярні інтервали заміни паливного фільтра та водовіддільника залишаються важливими для захисту плунжера від абразивних часток.