LIWEI V0203P152 Дизельна форсунка для систем Common Rail Siemens|Компонент термо-стабільного впорскування для покращеного контролю згоряння дизеля
1. Продукт: V0203P152
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: Заміна OEM післяпродажного обслуговування
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
Однією з найменш обговорюваних, але найважливіших змінних є одна з дизельних технологій Common Railтермічна стабільність під час-високочастотних циклів впорскування. TheФорсунка LIWEI V0203P152, розроблений дляСистеми спільної магістралі Siemens/VDO, спеціально розроблений для обслуговуваннярівномірна подача палива за екстремальних температурних коливань і коливань тиску.
Замість того, щоб зосереджуватися виключно на тиску чи атомізації, ця модель оптимізована навколожаростійкий-текучий консистенції, гарантуючи, що характеристики вприскування залишаються стабільними, навіть якщо двигун працює під тривалим навантаженням, високою температурою вихлопу або в умовах повторних зупинок-запусків.
Системна інтеграція Siemens в умовах теплового навантаження
Сучасні системи Siemens Common Rail працюють збагатоступеневе впорскування з електронним керуванням-, де накопичення тепла може впливати на густину палива та точність часу вприскування.
V0203P152 розроблено для надійної роботи в умовах:
Тиск впорскування в діапазоні відвід 300 до 2000 бар
Середовища з високою рециркуляцією вихлопних газів (EGR).
Підвищена температура циліндра під час роботи з турбонаддувом
Безперервна високочастотна-активація соленоїда
Його конструкція забезпечує стабільну поведінку вприскування незалежно від ефекту теплового розширення всередині інжекторного вузла.
Термостійка конструкція керування потоком-
На відміну від звичайних насадок V0203P152 підкреслюєстійкість до термічної деформаціїу його мікро-структурі.
Серед ключових інновацій дизайну:
Оптимізовані канали внутрішнього потоку для підтримки постійної в'язкості
Термо{0}}стабільна геометрія отвору для запобігання спотворенню розпилення
Контрольовані коефіцієнти розширення в критичних зонах ущільнення
Стабільний кут розпилення навіть за-температурних навантажень
Це гарантує, що розпилення палива залишається точним навіть під час тривалих умов-високого навантаження.
Поведінка розпилення за змінних температурних умов
Температура безпосередньо впливає на в'язкість дизельного палива та ефективність згоряння. V0203P152 компенсує ці коливання за допомогою:
Послідовний розподіл розмірів крапель у різних діапазонах температур
Збалансоване проникнення спрею в холодний і гарячий двигун
Зменшення надмірної-заправки під час перезапуску гарячого двигуна
Стабільні характеристики затримки запалювання
Це призводить до більш плавних переходів між горіннямхолодний запуск і повне{0}}навантаження.