F00041N023 Ремкомплект дизельної форсунки Common Rail — набір ущільнювачів камери керування та стабілізація часу вприскування
video
F00041N023 Ремкомплект дизельної форсунки Common Rail — набір ущільнювачів камери керування та стабілізація часу вприскування

F00041N023 Ремкомплект дизельної форсунки Common Rail — набір ущільнювачів камери керування та стабілізація часу вприскування

1. Продукт: F00041N023
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: післяпродажне обслуговування OEM
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal

  • Швидкий
  • Забезпечення якості
  • 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту

 

Коли датчик детонації дизеля позначає нерегулярне згоряння вище 2000 об/хв, діагностичним рефлексом є підозра на дефіцит цетанового числа або закоксовку сопла. Однак усередині інжектора Bosch CR справжні перешкоди часто починаються в камері керування. Зістарілі ущільнювальні кільця випускають гідравлічну силу високого тиску протягом періоду витримки між імпульсами вприскування, затримуючи підйом голки сопла на 80–150 мікросекунд. Ця затримка зміщує початок згоряння, перевищуючи максимальний тиск у циліндрі за порогове значення детонації та змушуючи ECU затримувати час -, втрачаючи паливну ефективність і підвищуючи температуру вихлопу. TheF00041N023 Ремкомплект інжекторазамінює кожне ущільнення, яке регулює стабільність тиску в камері керування, скидає гідравлічну жорсткість, яка визначає точний час вприскування, і повертає інжектор до заводської каліброваної кривої відгуку без заміни соленоїда чи корпусу з кодуванням IMA.

⏱️ Як витік пломби затримує відкриття голки та викликає стукіт

 

У інжекторі CR електромагнітного типу камера керування розташована над голкою форсунки. Під час фази витримки паливо, що потрапило в цю камеру, має залишатися під тиском в рампі, щоб утримувати голку на своєму гнізді. Коли ущільнювальні кільця корпусу зношуються, тиск спадає через шляхи мікровитоків у зворотний канал. Після цього сервоклапан повинен подолати знижений перепад тиску, перш ніж голка підніметься, подовжуючи гідравлічну затримку на цілих 150 мкс. Подія згоряння зміщується пізніше в циклі, швидкість зростання тиску в циліндрі збільшується, і датчик детонації реєструє збурення, яке ECU компенсує затримкою вприскування -, що зменшує потужність і збільшує виділення сажі. **Ремонтний набір F00041N023** усуває цей шлях витоку, відновлюючи плато тиску під час витримки та повертаючи початок упорскування до заданого значення ECU.

cd880e7bc4d598edf0c06583e1507f1f

🔧 Склад комплекту - Гідравлічний ланцюг цілісності

 

Пакет ущільнювальних кілець FKM– Ø7,6×1,8 мм, Ø14,0×2,0 мм, Ø18,5×1,5 мм. Ці ущільнювальні кільця, розроблені з системою затвердіння при низькому стиску (менше або дорівнює 13 % після 2000 годин при 190 градусах), зберігають радіальний тиск, необхідний для ізоляції контрольної камери від зворотного контуру.
Упорне кільце для роздавлювання міді– відпалений до 45–55 HV, обробка поверхні Ra 0,7 мкм. Його ступенева геометрія згортання забезпечує рівне ущільнення без пустот на сідлі форсунки, запобігаючи потраплянню газів згоряння в корпус форсунки та порушення гідравлічного балансу.
Прокладка гайки кріплення соплаібіметалева ущільнювальна шайба згоряння– у поєднанні вони блокують байпас тиску в циліндрі та фіксують виступ наконечника форсунки в межах встановленого OEM вікна (±0,03 мм).
Ущільнювальне кільце роз’єму зворотної лінії– 9,8 × 1,5 мм FKM, герметизація банджо-фітинга від зовнішнього протікання палива.
Набір регулювальних прокладок з лазерним маркуванням– від 0,90 мм до 1,30 мм з кроком 0,02 мм, що дозволяє калібрувати тиск відкриття форсунки (NOP) до ±5 бар таблички з паспортними даними інжектора, що безпосередньо впливає на характеристику гідравлічної затримки.

>📌 Сумісність з форсунками Direct-Fit

 

0414702010
0414702017
0414702021

Ці агрегати зазвичай встановлюються на двигунах Deutz TCD 2012/2013, Volvo Penta D4/D6, Iveco Cursor 8 та інших позашляхових двигунах середнього класу, керованих ECU EDC16/EDC17. Незалежно від того, чи вигравіруваний лазером номер деталі читає 0414702010, 0414702017 або 0414702021, розміри ущільнення та об’єм контрольної камери ідентичні - один разF00041N023 Ремкомплект інжектораохоплює всю родину. Перевірте маркування кришки електромагніта перед замовленням.

❓ Поширені запитання

 

Q1: Чи справді проблема з ущільненням інжектора може спричинити несправність датчика детонації, чи це завжди механічна проблема?
так Витік ущільнювального кільця камери керування затримує відкриття голки, зміщуючи подію згоряння пізніше в циклі. Швидке підвищення тиску можна виявити як стукіт. Повторне ущільнення за допомогою набору F00041N023 часто усуває сигнал, запобігаючи непотрібній затримці часу впорскування.

Q2: У мене є діагностичний скануючий інструмент - чи можу я побачити цей зсув часу до появи коду помилки?
Подивіться на значення адаптації початку впорскування (SOI) для конкретного інжектора. Послідовна позитивна корекція (наприклад, . +3 градусів) на одному циліндрі в поєднанні з нормальним регулюванням тиску палива свідчить про гідравлічну затримку. Повторне ущільнення інжектора має повернути адаптацію до нуля.

Q3: Чи включає комплект F00041N023 зовнішню мідну прокладку, яка ущільнює інжектор до головки циліндра?
Ні. Комплект містить шайбу ущільнювача системи внутрішнього згоряння та прокладку, що утримує сопло. Зовнішнє мідне кільце інжектора до головки є окремою службовою частиною, і його необхідно замінювати щоразу, коли інжектор знімається.

Q4: Інжектор клацає, спрей виглядає добре, але є слабкий «тріск» горіння на холостому ходу. Чи можуть котики відповідати?
Потріскування на холостому ході може бути результатом нерівномірного синхронізації між циліндрами, спричиненого різними гідравлічними затримками. Якщо обсяги витоку нерівномірні, повторне ущільнення форсунок, що протікають, за допомогою набору F00041N023 часто зменшує шум холостого ходу.

Q5: Після встановлення ремонтного комплекту, чи буде ЕБУ автоматично вивчати момент уприскування?
так Оскільки код IMA та відповідь соленоїда не змінюються, ECU адаптує подачу палива протягом першого циклу прогріву. Немає потреби в ручному кодуванні чи дилерському програмному забезпеченні.

Q6: Набір містить кілька прокладок - як мені дізнатися, яку використовувати?
Виміряйте попереднє натяг пружини без прокладки за допомогою циферблатного індикатора, а потім виберіть прокладку, яка забезпечує NOP у межах ±5 бар від значення, зазначеного на заводській табличці. Крок 0,02 мм забезпечує високу роздільну здатність. Завжди підтверджуйте на випробувальному стенді.

1.jpeg

2

3

4

 

Гнучкі способи оплати для вашої зручності

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

product-754-754

Банківський переказ

Підтримує кілька валют і банківських методів оплати.

west union

Western Union

Швидкі та глобальні грошові перекази.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Безпечна та зручна онлайн оплата.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Насолоджуйтеся додатковим захистом завдяки надійним транзакціям Alibaba.

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

Доставка стала простою

6

Відгуки клієнтів

 

8

Популярні Мітки: f00041n023 Ремкомплект дизельної форсунки Common Rail — стабільність часу вприскування та набір ущільнень камери керування, Китай f00041n023 Ремкомплект дизельної форсунки Common Rail — Стабільність часу вприскування та набір ущільнювачів камери керування виробники, постачальники, фабрика

Вам також може сподобатися

(0/10)

clearall