F00041N059 Ущільнення інжектора Common Rail і комплект для відновлення компонентів|Промислові-запчастини для технічного обслуговування дизельних форсунок

 

Ремкомплект для форсунок F00041N059 розроблено відповідно до модулів уприскування Common Rail другого-покоління високого{3}}покоління Bosch, відкаліброваних суворо відповідно до вихідних заводських стандартів розмірів для сценаріїв масового капітального ремонту післяпродажного обслуговування. Діапазон узгодженого робочого тиску зафіксовано на рівні від 1250 бар до 1650 бар, охоплюючи робочий інтервал повного навантаження дизельних двигунів комерційних автомобілів під час підйому, важких перевезень і операцій на холостому ходу. Усі ущільнювальні елементи, прокладки сердечника клапана та допоміжні аксесуари для голчастих клапанів, що містяться в наборі, використовують нітрилфторкомпозитну гуму та високо-твердий сплав, що ефективно протистоїть хімічній ерозії вітчизняного та міжнародного дизельного палива з високим-сірчаним вмістом і термічному старінню за тривалої-робочої температури 180 градусів. Цей набір для капітального ремонту відмовляється від змішаного розміщення різноманітних деталей, прийнятого для більшості недорогих ремонтних комплектів на ринку, кожен аксесуар перевіряється через три раунди перевірки розмірів перед тим, як залишити фабрику, щоб уникнути застрягання голчастих клапанів, витоку палива та збою розпилення впорскування після повторного складання інжектора. Це рішення для ремонту ідеально адаптує ці серійні форсунки: 0414703003

 

Цей пакет відновлення містить усі витратні частини, необхідні для повного технічного обслуговування після розбирання інжектора, без додаткової покупки розрізнених аксесуарів заводами з технічного обслуговування. Вбудовані-частини включають ущільнювальні шайби регулюючого клапана, ущільнювальні кільця голчастого клапана, ущільнювальні-кільця електромагнітного клапана, прокладки для регулювання тиску та-пилонепроникні прокладки. Допуск на механічну обробку металевих аксесуарів контролюється в межах ±0,0018 мм, а ступінь остаточної деформації стиснення гумових ущільнювачів становить менше 8% після 72 годин високо-температурного випробування тиском, що набагато краще, ніж 15% індекс деформації звичайних цивільних ущільнювальних деталей. Під час фактичного технічного обслуговування один набір відповідних деталей F00041N059 може завершити загальний ремонт однієї форсунки Common Rail, усунути типові несправності, такі як капання палива з форсунки, недостатній об’єм впорскування палива, нестабільна швидкість двигуна та збільшення чорного диму у вихлопі, спричинене старінням ущільнювачів і зношеними дрібними аксесуарами.

 

Сценарії цільового застосування зосереджені на важких-вантажівках,-легкових автомобілях середнього розміру, дизельних силових установках будівельної техніки та стаціонарних генераторних установках, обладнаних вищевказаними п’ятьма моделями форсунок Bosch. З точки зору логіки роботи системи Common Rail, інжектор є кінцевою виконавчою одиницею розпилення палива, і крихітний збій ущільнення безпосередньо порушить баланс тиску в усій системі трубопроводів. Своєчасна заміна на цей стандартизований ремонтний комплект може відновити початкову точність уприскування палива інжектором, оптимізувати розмір частинок розпилення палива нижче 35 мкм, зменшити споживання палива двигуном на 3%–6% і скоротити викиди забруднюючих частинок у хвостовому газі, щоб відповідати звичайним стандартам виявлення вихлопу. Для продавців технічного обслуговування та ремонтних майстерень уніфікована закупівля цього інтегрованого ремонтного комплекту може сортувати типи запасів і зменшити використання капіталу, спричинене роздільним зберіганням різних окремих запасних частин для форсунок.

 

Кожна партія готових ремонтних комплектів проходитиме 200 000 безперервних випробувань імітаційного циклу впорскування на випробувальному стенді Common Rail для перевірки міцності герметичності кожного компонента. Поверхня металевих аксесуарів оброблена анти-корозійною пасивацією, яка може адаптуватися до суворих робочих середовищ, таких як висока запиленість, низька температура та вологість у районах шахт і будівельних майданчиках. Порівняно з прямим придбанням нових-інжекторів із високою вартістю, застосування ремонтного набору F00041N059 для обслуговування інжекторів може заощадити приблизно 60% вартості обслуговування обладнання для користувачів за умови відновлення початкової роботи інжектора. Деталі мають сильну взаємозамінність, і професійний обслуговуючий персонал може завершити роботи з розбирання, очищення та заміни за допомогою звичайних інструментів для обслуговування Common Rail без підтримки спеціальних налаштованих кріплень.

 

Окрема вакуумно-запечатана пластикова коробка використовується для упаковки окремого комплекту, щоб запобігти окисленню та пошкодженню гумових частин під час тривалого -зберігання та морського транспортування. Кожен аксесуар поміщається у фіксований слот для карток, щоб уникнути зіткнення та стирання точних дрібних деталей під час-логістичного транспортування на великі відстані. На зовнішній упаковці надруковано чіткий номер деталі та відповідні відповідні коди інжекторів, що зручно для складського сортування та швидкого пошуку покупцями та менеджерами складу. Звичайні оптові замовлення підтримують посилене картонне пакування для адаптації до-міжнародних морських і повітряних транспортних засобів для транс-прикордонних електронних-комерційних відправлень.

 

Чи містить ремонтний набір F00041N059 усі аксесуари, необхідні для повного капітального ремонту форсунок 0414703003? Відповідь: цей комплект охоплює всі зношені ущільнювальні частини та тонкі прокладки, необхідні для повного розбирання капітального ремонту відповідних форсунок. Не входять прецизійні голчасті клапани та корпуси клапанів, які належать до основних компонентів, які не -легко пошкодити, і не потребують регулярної заміни за нормального використання.

Які дані тестування можуть підтвердити стійкість до високих температур ущільнювальних частин всередині ремонтного комплекту? Відповідь: усі фторкаучукові ущільнювачі проходять випробування на постійну температуру 200 градусів протягом 1000 годин без тріщин, здуття чи затвердіння, що відповідає дійсному висок{2}}температурному робочому середовищу форсунок Common Rail.

Чи можна цю запчастину для ремонту F00041N059 поєднати з модифікованими форсунками Common Rail з відповідними номерами деталей? Відповідь: це стосується лише заводських стандартних оригінальних форсунок 0414703003. Модифіковані форсунки зі зміненими внутрішніми розмірами збірки не можуть гарантувати герметичність збірки після заміни.

Як довго відремонтована форсунка може підтримувати стабільну ефективність впорскування після використання цього ремонтного набору для обслуговування? Відповідь: За стандартної якості дизельного палива та нормальних умов роботи двигуна показники герметичності можуть залишатися стабільними протягом 70 000–90 000 км пробігу автомобіля.

Чи потрібне професійне калібрування випробувального стенду Common Rail після заміни деталей ремкомплекту F00041N059? Відповідь: Стендове калібрування рекомендується після повторного складання. Точне регулювання потоку впорскування може усунути помилки при складанні та відновити заводські номінальні дані параметрів упорскування інжектора.

Які умови зберігання необхідні для невикористаних ремкомплектів F00041N059 на складі? Відповідь: Зберігайте в сухому та затіненому середовищі з температурою навколишнього середовища від 10 градусів до 28 градусів, уникайте впливу прямих сонячних променів, щоб запобігти старінню гумових аксесуарів, а термін придатності нерозкритої вакуумної упаковки становить до 24 місяців.

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: f00041n059 ущільнення інжектора Common Rail і комплект для відновлення компонентів|запчастини для ремонту дизельних інжекторів промислового -класу, Китай f00041n059 ущільнення інжектора Common Rail і комплект для відновлення компонентів|Виробники, постачальники, фабрика для обслуговування дизельних інжекторів промислового-класу