0414720085 Інжектор – сторінка продукту

Більшість дискусій щодо форсунок зосереджуються на стороні високого тиску – стисненні, вприскуванні та розпилюванні. Але зворотний шлях – паливо, яке розливається назад у бак після вприскування – відіграє напрочуд важливу роль у роботі форсунок. Якщо повернення палива не може вільно текти, воно створює протитиск. Цей протитиск перешкоджає відкриттю електромагнітного клапана, сповільнює скидання тиску та нагріває паливо, яке залишається в інжекторі. Результатом є непостійна кількість впорскування та підвищене теплове навантаження на компоненти форсунки. The0414720085особливості aкалібрований зворотний отвірякий підтримує постійний протитиск, дозволяючи відпрацьованому паливу вільно текти. Завдяки цьому інжектор працює більш холодно, а властивості палива залишаються стабільними, що призводить до більш стабільного впорскування та довшого терміну служби компонентів.

0414720085 є прямою заміною насос-форсунок у:

Volkswagen 1.9 TDI– коди двигунів ATD, AXR, BEW, BKC, BLS, BXE, BJB і BSW, які використовуються в моделях Golf, Passat, Transporter, Caddy і Polo.

Audi 2.0 TDI– Коди BKD, BMN і BRE у моделях A3, A4 і A6.

Seat і Škoda TDI– використання однакової архітектури двигуна PD у групі VAG.

Легкий комерційний транспорт– з використанням технології двигуна VAG PD.

Інжектор використовує aрізьбове кріпленняз мідною ущільнювальною шайбою на кінці сопла та ущільнювальним кільцем у верхній частині корпусу. Електричний роз’єм є 2-контактним типом VAG.

Для досягнення заданої продуктивності віддачі необхідна правильна установка:

Стан зворотної лінії– Зворотні шланги між форсунками мають бути чистими та без засмічень. Будь-яке обмеження збільшить протитиск і змінить характеристики впорскування. Замініть зворотні шланги, якщо їм більше 5 років або вони мають ознаки тріщин.

Підключення зворотної лінії– Переконайтеся, що зворотна лінія від останнього інжектора до баку не перетиснута чи перекручена. Обмеження будь-де на зворотному шляху впливає на всі інжектори.

Діаметр зворотної лінії– Зворотні шланги повинні мати внутрішній діаметр не менше 6 мм. Менші шланги обмежують потік і збільшують протитиск.

Мідна шайба– Завжди використовуйте нову мідну ущільнювальну шайбу. Негерметична шайба дозволяє паливу витікати, зменшуючи зворотний потік у бак і збільшуючи протитиск.

Послідовність крутного моменту– Затягніть фіксатор форсунки до 20 Нм, потім послабте та знову затягніть до 7 Нм, потім поверніть на 1/4 оберту. Надмірне затягування може спотворити зворотний порт, що вплине на калібрування отвору.

Грунтування– Перед встановленням попередньо заповніть інжектор через зворотний порт. Це гарантує, що зворотний контур заповнений паливом, запобігаючи повітряним пробкам.

0414720085 сумісний з дизелем EN 590 і сумішами B7/B10. Якість палива впливає на систему зворотного потоку через:

В'язкість– Вища в’язкість (біодизель, холодне паливо) збільшує опір у зворотних лініях, трохи підвищуючи протитиск. Ефект невеликий - близько 0,05 бар на 10 градусів падіння.

Лакові відкладення– Деградоване паливо може осідати в отворі зворотної лінії, зменшуючи його діаметр і збільшуючи протитиск. Запобігти цьому допоможе регулярна заміна паливного фільтра.

вода– Вміст води понад 0,2% може спричинити корозію у зворотних лініях, створюючи обмеження, які впливають на протитиск.

Якщо ви помітили зміну зворотного тиску, перевірте паливний фільтр і зворотні лінії, перш ніж запідозрити інжектор.

За нормальних умов 0414720085 забезпечує200 000–250 000 кмслужби. Система зворотного потоку розрахована на весь термін служби інжектора, але вона може погіршитися:

Ерозія отвору– З часом зворотний отвір може руйнуватися, збільшуючи його діаметр. Це зменшує протитиск, змушуючи паливо стікати назад у бак, коли двигун вимкнено, що призводить до довшого часу прокручування.

Нарощування депозиту– Отвір може частково заблокуватися, збільшуючи протитиск і подовжуючи тривалість ін’єкції.

Перші ознаки погіршення зворотного потоку включають:

Важкий запуск– паливо витекло назад, що потребує більшого прокручування коленвала для заправки.

Підвищена задимленість– подовжена тривалість впорскування завдяки високому протитиску.

Грубий холостий хід– непостійні кількості впорскування через різний протитиск.

При появі цих симптомів термін служби інжектора підходить до кінця.

Q1: Двигун важко запускається після ночі, але легко запускається, коли він теплий – чи може бути причиною система повернення?
так Якщо зворотний тиск надто низький (через ерозію отвору або негерметичність зворотної лінії), паливо протягом ночі буде стікати назад у бак, і система втратить свою працездатність. Відкалібрований зворотний отвір 0414720085 запобігає цьому. Спочатку перевірте зворотні лінії на герметичність – невеликий витік у зворотній системі може дозволити проникненню повітря, викликаючи той самий симптом.

Питання 2: Я замінив форсунки, але двигун димить на холостому ходу – причина зворотного потоку?
Якщо зворотні шланги обмежені або мають неправильний внутрішній діаметр, протитиск буде надто високим, подовжуючи тривалість впорскування та спричиняючи надмірну заправку. Перевірте, чи зворотні шланги чисті та мають правильний діаметр. Зворотний отвір 0414720085 відкалібровано для стандартних зворотних ліній VAG – будь-яка модифікація може вплинути на продуктивність.

Q3: Як я можу перевірити зворотний тиск?
Ви можете встановити манометр у зворотній лінії поблизу головки блоку циліндрів. На холостому ході протитиск повинен бути 0,3-0,5 бар. Якщо він значно вищий, то в системі повернення є обмеження. Якщо він нижчий, можливо, є витік у зворотному контурі.

Q4: Чи впливає зворотний потік на економію палива?
Так, побічно. Якщо зворотний потік обмежений, протитиск зростає, подовжуючи тривалість впорскування та спричиняючи надмірну заправку. Це збільшує витрату палива. Якщо зворотний потік занадто низький, температура палива в інжекторі підвищується, зменшуючи в’язкість і збільшуючи витік, що також збільшує споживання. Відкалібрований зворотний потік 0414720085 мінімізує ці ефекти.

Q5: Чи можна очистити заблокований зворотний отвір?
Поворотний отвір — це високоточно оброблений компонент, і його неможливо очистити без зміни його калібрування. Якщо ви підозрюєте закупорку, замініть інжектор – спроба очистити отвір змінить його розмір і вплине на протитиск.

Q6: Чи змінюється зворотний потік залежно від обертів двигуна?
Так, на більш високих швидкостях збільшується частота впорскування, тому збільшується і зворотний потік. Зворотний отвір 0414720085 має такий розмір, щоб витримувати збільшений потік при високих обертах без надмірного протитиску. Протитиск трохи підвищиться, але має залишатися в межах специфікації.

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: 0414720085 насос-форсунка – сторінка продукту, Китай 0414720085 насос-форсунка – сторінка продукту виробники, постачальники, фабрика