CYEFI CB6P810G / 1013677373 Дизельний насос високого-тиску Common Rail

TheCYEFI CB6P810G(OEM1013677373) – це-паливний насос високого{1}}тиску Common Rail, розроблений для дизельних силових установок Weichai, що забезпечує точне дозування палива за екстремальних робочих навантажень. Розроблений як пряма заміна програм технічного обслуговування в майстернях і автопарках, цей пристрій відновлює цілісність тиску в рампі, усуває нестабільну подачу палива та зменшує ризик забруднення нижнього інжектора, спричиненого погіршенням роботи насоса під час -робочих робочих годин.

Розміри цього насоса призначені виключно дляВейчайСімейство важких-двигунів, які зазвичай специфікуються в комерційних вантажівках, будівельних навантажувачах і стаціонарних генераторних установках, що працюють за постійних циклів високого-навантаження. TheCB6P810Gі відповідний номер частини1013677373позначають конкретний профіль підйому плунжера та хід кулачка, відкалібровані для блоків, що-відповідають рівням викидів Tier II/III. Заміна цього-паливного насоса високого тиску має вирішальне значення, якщо базова діагностика вказує на те, що відхилення тиску в рампі перевищує заводські допуски під час максимального крутного моменту.CYEFIгарантує, що пристрій відповідає оригінальним специфікаціям витрати виробника, що дозволяєБлок керування двигуном (ECU)для підтримки стабільних команд відносно фактичних значень тиску, критичних для сучасних електронних систем управління.

всистеми Common Rail, насос високого{0}}тиску служить гідравлічним серцем, перетворюючи низький{1}}тиск подачі палива на тиск 1,600+ бар, необхідний для розпилення. Згодом внутрішні плунжери та кулачкові штоки в насосах, подібних доCB6P810Gсприйнятливі довідшарування підшипникаімікропітінг, що часто посилюється через паливо з погіршеною змащувальною здатністю або потрапляння води . Коли1013677373насос починає виходити з ладу, майстерні зазвичай спостерігають aвтрата потужності при тривалих градієнтних тягах, непостійні коливання холостого ходу та підвищене виділення сажі, оскільки форсунки намагаються правильно дозувати паливо. Заміна пошкодженого насоса до того, як він викине металеве сміття в рампу, забезпечує цілісність форсунок і запобіжного клапана, уникаючи дорогого забруднення-системи.

Успішне встановленняCB6P810Gвимагає ретельної чистоти та суворого дотримання процедур ґрунтування. Перед фізичним монтажем технічні працівники повинні вимкнути подачу палива та скинути залишковий тиск у рампі, щоб запобігти травмуванню. Привідну шестерню насоса необхідно перевірити на наявність люфту, а всі-накидні гайки лінії високого тиску мають бути затягнуті до кута, визначеного виробником-послідовність затягування-повторне використання старих шайб для роздавлювання суворо заборонено. Критично важливим для виживання підрозділу єцикл грунтування: сторона низького-тиску має бути повністю видалена за допомогою ручного праймера або підйомного насоса, доки паливо без бульбашок повітря не вийде зі зворотної лінії. Ніколи не покладайтеся на прокручування стартера для заправкиCYEFIнасоса, оскільки сухий хід може миттєво забити поршні, втрачаючи гарантію та спричиняючи передчасний знос нового1013677373збірка.

Параметр	Специфікація
Номер частини OEM	1013677373
Позначення моделі	CB6P810G
Застосування двигуна	ВейчайДизельна-серія Heavy Duty
Тип системи	Common Rail-високого тиску (HPCR)
функція	Підвищення тиску та подача палива
Типовий режим несправності	Відшарування підшипника / Плунжер із нарізами

Q1: CYEFI CB6P810G є прямим болтом-заміни мого двигуна Weichai, чи він потребує модифікації?
A:Це пряма заміна механічного болта-. Однак ви повинні перевірити префікс серійного номера двигуна, щоб переконатися, що кількість шліців приводного валу відповідає вашому конкретному корпусу зубчастого механізму Weichai.

Q2: Чи можу я замінити лише головку насоса (CB6P810G), якщо корпус не пошкоджений?
A:Хоча гідравлічно можливо, професійні майстерні не радять цього робити. Знос шийки підшипника розподільного вала часто супроводжує поломку плунжера; заміна повної1013677373збірка гарантує, що підшипники та вал відповідають специфікаціям для -тривалої довговічності.

Q3: Ми стикаємося з частими збоями насосів CP3/CP4 у нашому автопарку. Чи пропонує CB6P810G кращу толерантність до-палива низької якості?
A:Цей насос розроблено для комерційного-палива. Однак ми наполегливо рекомендуємо використовувати вторинний водовіддільник і присадку до палива для відновлення змащувальних властивостей, оскільки прецизійні компоненти цього пристрою залишаються чутливими до забруднення водою та палива з низьким цетановим числом.

Q4: Який типовий очікуваний термін служби насоса високого-тиску CYEFI за умов важкого будівництва?
A:Залежно від фільтрації та якості палива, замінаCB6P810Gзазвичай забезпечує від 5000 до 8000 годин роботи, перш ніж вимагати відновлення. Регулярна реєстрація даних про тиск в рейках допомагає передбачити погіршення до того, як станеться збій.

Q5: Чи постачається насос попередньо-наповненим маслом чи заправленим для негайного встановлення?
A:Насос транспортується сухим. Технічні працівники повинні вручну заповнити контур низького-тиску та натиснути ключ, щоб заповнити корпус насоса перед першим запуском двигуна, щоб запобігти катастрофічній-сухій роботі.

Q6: Яке гарантійне покриття надає CYEFI для оптових замовлень 1013677373?
A:Ми пропонуємо стандартну 12-місячну гарантію на виробничі дефекти для оптових облікових записів із розширеним варіантом покриття, доступним для контрактів на технічне обслуговування автопарку за умови схваленої документації щодо встановлення.

 

Щоб зробити ваші покупки зручними та легкими, ми пропонуємо різноманітні безпечні варіанти оплати:

Ми тут, щоб зробити ваше замовлення-безкоштовним - виберіть спосіб оплати, який вам найкраще підходить!

 

 

Популярні Мітки: cyefi cb6p810g / 1013677373 високого{3}}дизельного насоса Common Rail, Китай cyefi cb6p810g / 1013677373 високого{7}}тиску дизельного насоса Common Rail Виробники, постачальники, фабрика