KANGDA 3Q81b/3Q81B-1 BH3Q70R8 Паливний насос для впорскування для дизельного двигуна Laidong LL380B

TheKANGDA 3Q81b/3Q81B-1ТНВД модельBH3Q70R8, це прецизійний-механічний блок доставки, спеціально відкалібрований дляLaidong LL380Bтри{0}}циліндровий дизельний двигун. Призначений для роботи з номінальною швидкістю2400 об/хв (конфігурація прямого приводу), цей насос забезпечує точне дозування палива та синхронізацію в умовах постійного навантаження. Для майстерень, які обслуговують компактну будівельну техніку, сільськогосподарську техніку чи невеликі промислові дизелі, цей насос уприскування KANGDA забезпечує пряму заміну-за специфікаціями OEM, усуваючи здогади щодо загальних альтернатив післяпродажного обслуговування, зберігаючи при цьому ефективність згоряння оригінального двигуна та надійність-запуску холодного двигуна.

TheBH3Q70R8це три{0}}циліндровий-рядний механічний інжекторний насос, виготовлений із жорсткими заводськими допусками. Йогодіаметр плунжераі профіль підйому кулачка відповідають профілю LL380Bдіаметр отвору 82 мміХід 84 мм, що забезпечує стрілоподібне переміщення1.331Lз моментом прямого вприскування палива, оптимізованим для2400 об / хв безперервна робота. У цьому насосі використовується механічний регулятор для регулювання подачі палива по всьому спектру навантаження, забезпечуючи стабільний контроль холостого ходу та чутливу подачу газу. The3Q81b/3Q81B-1код замовлення позначає конкретний набір пружин регулятора та налаштування максимальної зупинки подачі палива, унікальне для кривої потужності LL380B. На відміну від універсальних модернізованих насосів, цей агрегат зберігає15,5 кВт (нетто)потужність без шкоди для економії палива-важливий фактор, коли двигун працює при тривалому високому-навантаженні в міні-екскаваторах або малих тракторах.

TheLaidong LL380Bдвигун забезпечує широкий спектр{0}}позашляхового обладнання, яке поширене в автопарках Європи та Північної Америки. Цей насос безпосередньо підходить дляМіні-екскаватори Kudat KD18, Компактні навантажувачі Müller Machinery, а також різні китайські бренди-Гусеничні екскаватори вагою 1,8 тякі вказують на блок живлення LL380B. У ньому також є перехресні-посилання на допоміжні агрегати живлення та малі сільськогосподарські трактори, деLL380Bзамінює старіші варіанти серії 380-. Для ремонтних майстерень, які обслуговують будівельні орендні компанії, наявність цього насоса KANGDA означає покриття кількох артикулів обладнання одним номером деталі. Конструкція механічного регулятора робить його особливо придатним для застосувань із змінними вимогами до навантаження-, таких як увімкнення гідравлічного насоса або робота ВВП, де електронні системи часто борються із затримкою відгуку. Зверніть увагу, що цей насосне суміснийз 4-циліндровими блоками Laidong KM385B або більшого розміру; завжди перевіряйте3Q81b/3Q81B-1маркування проти бирки оригінального обладнання.

ВстановленняBH3Q70R8насос вимагає дотримання точних процедур синхронізації: двигун має бути налаштований наверхня мертва точка (ВМТ) на такті стиснення циліндра №1, при цьому шестерня приводу насоса вирівняна за заводськими мітками синхронізації. Правильночас впорскуваннядля LL380B при 2400 об/хв є критичним-випередження або уповільнення навіть на 2 градуси призведе до грубої роботи, надмірного диму або втрати потужності. Перед установкою промийте всю лінію подачі палива та замініть первинний паливний фільтр, оскільки забруднення від пошкоджених гумових шлангів або корозії паливних баків є основною причиною передчасного зносу плунжера та циліндра. Муфту приводу насоса необхідно перевірити на люфт; зношені шліци спричиняють нестабільність синхронізації, яка імітує несправність регулятора. Після монтажу прокачайте окремо-лінії високого тиску на форсунках форсунок, щоб видалити повітря, що потрапило всередину-етап, який часто пропускають, що призводить до скарг-на важкий запуск.

📊 Вартість-послуги загальної залізничної системи та економіка простоїв

У той час як сучасні-вантажівки для шосе перейшли на системи-common-rail, механічний насос LL380B залишається кращим рішенням для компактного-позашляхового обладнання завдяки-зручності обслуговування в польових умовах і нижчій загальній вартості володіння. На відміну від насосів Common{6}}Rail, які потребують спеціального діагностичного програмного забезпечення та випробувальних стендів-під високим тиском,BH3Q70R8можна запланувати та налаштувати за допомогою основних механічних інструментів-значна перевага для мобільних ремонтних вантажівок і сільських майстерень. The3Q81b/3Q81B-1пропонує авідновлюване ядровартість; Програми обміну дозволяють магазинам замінювати несправні одиниці на відновлені запаси менше ніж за годину, мінімізуючи час простою обладнання для орендних компаній. З типовим терміном служби5000–8000 годин роботиу легких-навантаженнях цей насос забезпечує нижчу вартість-за-годину порівняно з-альтернативними-системами загальної рампи високого{3}}тиску, які часто виходять з ладу передчасно через проблеми з якістю палива.

Q1: Чи підходить цей насос двигуну Laidong LL380B, який використовується в 1,8-тонних екскаваторах, чи існують інші варіанти?
A: Так-3Q81b/3Q81B-1це точний OEM-специфікаційний насос для LL380B наПрямий привід 2400 об/хв. Проте підтвердьте серійний префікс двигуна; деякі ранні пристрої LL380B використовували інше калібрування регулятора. Щоб уникнути розбіжностей у часі, завжди використовуйте-перехресні посилання на табличку даних оригінального насоса з нашими списками.

Q2: Чи можу я встановити цей насос, не знімаючи лінії впорскування з форсунок?
A: Професійна практика вимагає видалення всіх-ліній високого тиску, щоб запобігти перехресній-різьбі та забрудненню. Спроба часткової інсталяції часто призводить до невідповідності тримачів нагнітальних клапанів і витоків палива під стисненням. Ми рекомендуємо замінити мідні ущільнювальні шайби на впускних фітингах інжектора під час повторного складання.

Q3: Яка типова плата для заміни, і чи приймаєте ви насоси зі зламаними пружинами клапана подачі?
Відповідь: Більшість програм обміну приймають сердечники з незначним внутрішнім зносом, але тріснуті корпуси насосів або заїдані розподільні вали можуть зменшити кредит сердечника. Зв’яжіться з нами, надавши фотографії вашого несправного насоса-ми оцінимо придатність сердечника на основі відновлюваних компонентів плунжера та стовбура. Стандартний основний період повернення становить 30 днів із дати виставлення рахунку.

Q4: Як змащувальна здатність палива впливає на термін служби BH3Q70R8 і чи рекомендуєте ви присадки?
A: Насос використовує дизельне паливо для внутрішнього змащення-використання палива з низьким вмістом-сірки без відповідних поліпшувачів цетанового числа прискорює знос плунжера. Для палива ULSD ми рекомендуємо додати a2-тактне масло або присадка Stanadyne для змащуванняу дозуванні виробника. Це особливо важливо для двигунів, що працюють у холодному кліматі, де в'язкість палива падає.

Q5: моє обладнання димить білим димом під час запуску, але зникає після прогрівання-це свідчить про знос насоса?
A: Білий дим під час холодного запуску часто вказує на затримку часу вприскування або втрату залишкового тиску палива в контурі низького-тиску. Спочатку перевірте зворотний клапан повернення палива та ручний-насос заливки; якщо вони функціональні, мати насоснагнетальний клапантиск відкривання на стенді-перевірено-це більш поширена несправність, ніж знос плунжера серії BH3Q70.