LIWEI M1000P156 Дизельна форсунка Common Rail – Наконечник для високого-розпилення високого тиску для систем CRDI
1. Продукт: M1000P156
2. Сумісне обладнання: системи вприскування дизельного палива
3. Виробник: Заміна OEM післяпродажного обслуговування
4. Стан: абсолютно новий, повністю протестований
5. Походження: ABOSEDE Diesel
6. Термін доставки: 3-5 робочих днів
7. Умови оплати: T/T, Western Union, PayPal
- Швидкий
- Забезпечення якості
- 24/7 обслуговування клієнтів
Введення продукту
У високих-середовищі сучасних дизельних систем Common Rail (CR) корпус форсунки діє лише як посудина; справжня метрика ефективності визначається на кінчику сопла. Це критично важливий інтерфейс, де гідравлічний тиск перетворюється на кінетичну енергію за допомогою точно контрольованого розпилення.
TheLIWEI M1000P156сопло інжектора розроблено як мікро-прецизійний кінцевий компонент, який є визначальним фактором для ефективності згоряння, відповідності вимогам щодо викидів і реакції дросельної заслінки. На відміну від загальних замін на вторинному ринку, які надають пріоритет об’єму сирого потоку, ця модель використовуєЛогіка атомізації-в європейському стилі. Ця філософія дизайну наголошує на рівномірності розпилення та консистенції крапель, забезпечуючи оптимальне змішування повітря-палива--необговорювану вимогу для задоволення суворих вимог сучасних норм викидів.
Технічна ідентифікація та знімок основних даних
Хоча конкретні набори даних OEM можуть відрізнятися залежно від застосування, M1000P156 відповідає інженерним тестам для форсунок Common Rail:
Номер деталі: M1000P156
Бренд:ЛІВЕЙ
Тип системи:Система вприскування-дизеля Common Rail високого тиску
матеріал:Загартована легована сталь (термо{0}}оброблена та прецизійно{1}}відшліфована)
Типовий робочий тиск:1600 – 2500 бар
Тип насадки:Багато{0}}дизайн мікро{1}}отворів
Діапазон ваги:~30–40 г (промисловий стандарт)
Виробництво:Технологія мікро-свердління CNC + EDM
👉 Ці параметри відповідають глобальним стандартам форсунок CRDI, забезпечуючи взаємозамінність у сумісних платформах інжекторів.
Область застосування: де M1000P156 працює найкраще
Ця насадка зазвичай використовується вдизельні двигуни для-навантажень із легкими й-середніми навантаженнями, особливо обладнані:
Інжекторні системи Siemens / Continental
Європейські дизельні платформи (логіка архітектури TDI, HDI, TDCi)
Комерційні фургони, пікапи та компактні промислові двигуни
Насадки LIWEI широко розроблені дляміж{0}}платформна сумісність із посиланнями на інжектори OE, підтримуючи екосистеми заміни післяпродажного обслуговування.
Динаміка тиску: чому високий тиск потребує точності
Системи Common Rail працюють під надзвичайно високим тиском-, який часто перевищує2000 бар-для забезпечення оптимального розпилення дизельного палива.
M1000P156 розроблено таким чином, щоб витримувати такі умови:
✔ Обслуговуваннястабільність ущільнення голки-до-сидіння
✔ Доставкапостійна реакція на час впорскування
✔ Мінімізація внутрішнього витоку під високим тиском
Це гарантує, що дизельне паливо (а не бензин) впорскується як aтонкий туман, покращуючи контроль затримки запалювання та повноту згоряння.